Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[Mazinga76]

ULTIME NOTIZIE DAL VICENTINO: Il maldestro giovanotto alla guida dell'utilitarietta color passato di verdure, che zigzagando e piroettando aveva fatto perdere le sue tracce, pare sia stato trovato in un campo, infilato ed occultato in una balla di fieno. A lanciare l'allarme un contadino che, recatosi nel suo podere per dar da mangiare agli animali, ignaro di tutto ha infilzato il suo forcone nel deretano del Nicforspid.

Modificato 31 Luglio 2012 da Mazinga76

[PaoloGTC]

ULTIME NOTIZIE DAL VICENTINO: Il maldestro giovanotto alla guida dell'utilitarietta color passato di verdure, che zigzagando e piroettando aveva fatto perdere le sue tracce, pare sia stato trovato in un campo, infilato ed occultato in una balla di fieno. A lanciare l'allarme un contadino che, recatosi nel suo podere per dar da mangiare agli animali, ignaro di tutto ha infilzato il suo forcone nel deretano del Nicforspid.

...deretano che è stato salvato dalla presenza di una Croma Norev edicolosa nella tasca posteriore dei bermuda del biondino. Egli infatti ha urlato ma non per il dolore; perchè il contadino gli ha sfregiato l'ammiraglia.

Ci giunge voce inoltre che le urla scatenate dallo sfregio del forcone sul tetto del modellino siano giunte anche alla nonna di codesto giovine, la quale notando l'assenza della 126 dal cortile ha fatto 2 più 2 che fa quattro e anche di più. Le ultime immagini che i presenti ci narrano sono di un giovine che corre all'orizzonte inseguito da nonna con mattarello ancora sporco di farina, mentre le loro ombre di stagliano sul rosso tramonto che tinge di romanticismo la pianura veneta.

[Pandino]

Da "Il Corriere Veneto"

Dopo l'inseguimento, la nonna dello sciroccato è stata ricoverata d'urgenza a Verona, posto in cui è stata trovata insieme al giovane vicentino ormai violaceo per le botte ricevute, a causa di un malore in seguito alla notizia del ritrovamento della 126 color mucillaggine accartocciata a causa dello schianto con una balla di fieno.

Il ragazzo, in lacrime per il suo modellino è stato prontamente consolato dalla sua ragazza, precipitatasi sul luogo del misfatto. Si dice che anche la ragazza sia stata presa a mattarellate dalla ex-propietaria della 126.

La vettura è stata trasportata all'autodemolizione Picchiapò dove è stata pressata in presenza della famiglia Berton vestita a lutto.

Modificato 31 Luglio 2012 da Pandino

[stev66]

Torniamo IT ??

[PaoloGTC]

Uh che nuiùs. Per una volta che ridevamo (di Nicketto ) in mezzo ad un mare di lacrime.

E' vero, hai ragione, ci siam fatti prendere dalle performans di Nickforspid al volante del 26.

Rientro in carreggiata con un avvistamento della settimana scorsa. Non è un modello per cui strapparsi le mutande, ma almeno qui è diventata una vera rarità, la Passat berlina generazione '88 (infatti era targata Milano).

Due considerazioni:

1) chissà per qual motivo a VW venne in mente di fare le scritte sul bagagliaio in tinta vettura. Si leggeva una mazza (ok, lo capivi che era una Passat, però... mah)

2) era talmente tanto tempo che non ne vedevo una che me l'ero scordato il rialzo nella parte superiore del portello bagagli. Roba aerodinamica, probabilmente.

Nel 1991 fummo ad un passo dal comprarla. Mio padre stava decidendo per la Vectra GLS, ma non eravamo in buoni rapporti con quello che oggi è il conce di famiglia. Per cui andammo in un multimarche molto conosciuto in zona, che fra l'altro si trovava proprio sulla destra di questa Passat, a fianco alla rotonda che c'è sullo sfondo (stabile oggi occupato da una mega merceria cinese). La Vectra la comprò lì, ma il loquace venditore perse un paio d'ore a cercare di convincerci per una Passat proprio come questa, berlina e di questo colore, 1.800 CL, che veniva se non ricordo male 19 milioni e rotti. Mio padre per un attimo fu anche tentato dalla cilindrata 1.800, poi quando vedemmo le manette ai vetri anteriori ci caddero i cosiddetti (sulla Vectra c'era tutto....)

Così arrivò la prima Vectra, e pochi mesi dopo il geometra del Comune (che oggi è il sindaco) comprò una Passat come questa... e a furia di vederla in giro ogni giorno (si poteva fare il confronto diretto) fummo contenti della Vectra perchè sia per me che per mio padre la Opel come linea era riuscita molto meglio... questa Passat in versione berlina ci è sempre sembrata piuttosto goffa, col muso corto ed inclinato, carenato, un grande abitacolo e un culone alto. Andava molto meglio con la SW, ed infatti il mercato lo dimostrò.

[Mivar]

Di questa Passat ricordo il particolare della presa d'aria anteriore "nascosta" nello stemma VW...

E come non ricordare la SW, un vero must dei primi anni 90..

[PaoloGTC]

Di questa Passat ricordo il particolare della presa d'aria anteriore "nascosta" nello stemma VW...

E come non ricordare la SW, un vero must dei primi anni 90..

Vero, uno station che divenne di moda. Se non ricordo male ne parlammo tempo fa, di questa generazione di Variant, e del fatto che fosse divenuto "il Passat" nel parlare comune, nel senso che ci si riferiva a lei come un'auto che dava un senso di distinzione. O almeno, io ricordo che spesso nei discorsi che ascoltavo al bar da teenager, si sentiva "uè sai che tizio ha preso il Passat?" detto con un tono del tipo "mica bau bau micio micio". Questa generazione e quella successiva (anche lei imho molto azzeccata) credo siano stati gli "highlights" della storia Passattiana, mentre oggi, pur nel suo vivere nel mondo near-premium, non la vedo più come un'auto così "inseguita" da suscitare ammirazione o invidia nei confronti di uno che se l'è comprata. Ai tempi, invece, almeno qui eh, altrove non so, comprarsi il Passat faceva un po' dire agli altri "apperò".

[Nick for Speed]

IMHO il Passat era un passo avanti stiloso rispetto alla versione precedente; poi con la generazione '96 ha raggiunto il top direi (la berlina sembrava una piccola Audi), e ancor più col restyling 2001, davvero azzeccato l'ultima del 2005 invece l'ho trovata un po' scialba, migliorata un po' col restyling

[PaoloGTC]

La generazione '96 uscì mentre ero un caporale istruttore dell'Esercito in terra sabauda e me ne innamorai. Più della berlina che dello station. Ricordo che quando la vidi pensai subito che VW aveva preso una strada che l'avrebbe portata lontano. C'era già la Vectra B in giro e noi da famiglia Opelista l'apprezzavamo (tanto che poi l'abbiamo avuta)... ma la Passat sembrava voler dire "signori questa è altra roba". Cosa che oggi forse riesce a dire meno perchè più o meno tutte nascono con l'intento di dire "questa è altra roba" e alla fine "l'altra roba" non sai più qual'è.

[Mazinga76]

Anche qui la Passat '88 fu percepita come un salto netto in avanti rispetto al passato, ed infatti il successo non tardò ad arrivare. La Variant spopolò letteralmente, ma pure la berlina non posso dire che fosse stata snobbata nonostante una linea abbastanza tozza e secondo me neanche tanto equilibrata tra i volumi. Riuscita invece la Variant.

Oggi ne vedo ancora qualcuna in giro per Casoria, stranamente con le berline in vantaggio sulle Variant contrariamente a quanto succedeva ai loro tempi.