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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Assolutamente d'accordo, la classe S (che allora non si chiamava ancora così) degli anni sessanta nonchè la Pagoda (mi pare sia una Pagoda...o vedo male?) aveva un suo fascino. Sulla tenuta di strada MB dell'epoca (e dei vent'anni successivi :D ) sorvoliamo...pero' sarebbe disonesto affermare che non si trattava di ottime auto, da un punto di vista costruttivo.

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Fiat Nuova500

Se mi perdonate il pensiero "blasfemo" rispetto alla simpatia che penso la maggior parte di noi provi nei confronti del cinquino, sarei terrorizzato ad utilizzarne una su strade normali al giorno d'oggi... mi sentirei più protetto a girare su un cart da golf :mrgreen:

Una volta ne vidi una parcheggiata di vicino ad un SUV (nemmeno dei più mastodontici)... il tetto della 500 arrivava al cofano del SUV! :afraid:

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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Se mi perdonate il pensiero "blasfemo" rispetto alla simpatia che penso la maggior parte di noi provi nei confronti del cinquino, sarei terrorizzato ad utilizzarne una su strade normali al giorno d'oggi... mi sentirei più protetto a girare su un cart da golf

Beh, Roma è piena di Cinquini usati (e spesso strapazzati) quotidianamente.

Una volta ne vidi una parcheggiata di vicino ad un SUV (nemmeno dei più mastodontici)... il tetto della 500 arrivava al cofano del SUV! :afraid:

Secondo me, è il SUV (Stupid Useless Vehicle) ad essere sbagliato, non il Cinquino. ;)

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

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Beh, Roma è piena di Cinquini usati (e spesso strapazzati) quotidianamente.

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

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