Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche

[CiccioSX]

Pandino, ti meriti dei super complimenti per tutti i tuoi avvistamenti, auto difficili da trovare in allestimenti rari e molto belli, davvero una bellissima valanga di foto!!

Molto belle anche le Dedre, la SW targata AC è proprio una delle prime del '94, sembra molto ben tenuta (tergi lunotto a parte, che non sembra il suo).

La Berlina con i cerchi della Ritmo non si può vedere... Di che anno è?

Comunque acora complimenti, avvistamenti superbi, ottima la Uno SX II serie la Y10 Fila (molto rara) ottima pure l' Avenue.

Modificato 7 Agosto 2013 da CiccioSX

[CiccioSX]

Avvistata questa mattina, si commenta da sola:

[Pandino]

La Berlina con i cerchi della Ritmo non si può vedere... Di che anno è?

Berlina coi cerchi della Ritmo?

[CiccioSX]

Berlina coi cerchi della Ritmo?

Mi sembrano quelli che montavano Super 75-85 105 TC I serie ecc, a questi però manca la coppetta copri bulloni.

Fai tu il confronto

[geo]

Oh ecco bravo, lei si che ne capisce ed è preciso mica come me che vado sempre al buio

Ad esempio, poc'anzi sbagliavo riguardo lo scudetto a quanto vedo.... anche sulla seconda serie di 12v era rimasto quello fine? Convinto che l'avessero unificato, scudettone spesso della Super dappertutto. Ne avevo vista una così ai tempi, mi sa che l'aveva sostituito il proprietario allora...

Tra l'altro, una delle foto che hai caricato, quella con targa VC (e geo non ha mancato di rispetto al proprietario caricandola così, visto che si parla di cancellar targhe, perchè se non sbaglio è una foto di autoscout di tempo fa, ed il proprietario stesso l'ha messa in giro sul web con la targa), è la vettura che per poco non ho comprato quando stavo cercando il 164.

A pochi km da casa, nel biellese, veramente bella, ma voleva troppo per le mie finanze. Però il proprietario segnalava di aver fatto una barca di lavori tra cui le cinghie e molte altre cose "pesanti". Tutto bello, ma appunto per me era troppo.

Poi andò venduta ad un famoso commerciante del settore, zona Liguria e la rividi ad un Automotoretrò maggiorata di altri 2000 euro "perchè abbiamo fatto le cinghie e tante altre cose". Buffo, 'sta macchina faceva le cinghie ogni cinque minuti.

Aveva degli interni in uno stato favoloso (geo se hai quella, avrai visto anche le altre foto ai tempi)... peccato davvero che abbia dovuto lasciarla andare ai tempi.

Modificato 7 Agosto 2013 da geo

[Closer]

Ecco la seconda portata di foto, si inizia con questa quasi-storica, una Toyota Celica T200 (perdonate le foto penose, ma oltre al fatto che era piena notte aggiungete che io non ero granchè sobrio ):

Adesso tre francesi, a partire da questa Eot...pardon Peugeot 309 XAD perfetta come se fosse appena uscita di fabbrica (???):

Una Renault Supercinque GTL, davvero interessante in primis perchè è una delle pochissime rimaste a targhe nere, in secundis perchè è tenuta davvero con cura:

Altra Renault interessante e ormai decisamente rara, una 21 sempre GTL anche questa in buone condizioni, esclusa solo una piccola botta sul parafango anteriore sinistro ben visibile in foto.

Alfasud SC 1.2, come nuova:

Ora passiamo a qualche vettura grossetana, cominciando da questa Fiat Ritmo Cabrio che mi era stata richiesta da CiccioSX. Le condizioni sono quelle che sono purtroppo:

100 metri indietro alla Ritmo ecco questa fantastica Ford Escort Cosworth con cerchi OZ Racing:

Esattamente a metà tra Escort e Ritmo, in una stradina secondaria, ecco questa Alfa Giulia GT:

Last but not least, una gran bella chicca. Poco più in là dell'Alfa, ecco spuntare una Opel Kadett Coupè A, purtroppo non in buone condizioni (un'auto del genere meriterebbe ben altre cure):

That's all folks

[nubironaSW]

[Mazinga76]

Avvistamenti notevoli, Closer. Renault 5 ed Alfasud sono da encomio, stringerei volentieri la mano ai proprietari. Peccato davvero per la Kadett coupè, nelle condizioni in cui si trova mi dà un po' l'idea dell'auto del tenente Colombo.

[Closer]

Ti ringrazio...è bello vedere che c'è ancora gente disposta a mantenere le vecchiette efficienti e in perfette condizioni. Tra l'altro quell'Alfasud non è l'unica che ho visto, ne avevo beccata anche una bianca primissima serie, anche quella perfetta, ma stavo guidando...mi sarebbe piaciuto fotografarla ma dovevo tenere le mani sul volante

[PaoloGTC]

Trovo molto bella anche la Supercinque (a parte il fatto che non è mica facile oggi beccare delle 21 prima serie in quelle condizioni). A me il Supercinque in versione standard (senza aggiunte estetiche della GT Turbo) è sempre piaciuto molto, perchè era così... liscio. La forma era rimasta quella, ma tutto levigato, a filo, gli angoli smussati con gran maestria imho (nè troppo nè poco), l'idea di pulizia ed aerodinamica che dava il montante centrale abbinato al vetro laterale posteriore a filo, il modo in cui le fiancatine pur svolgendo la loro funzione sembravano perfettamente integrate e a filo pure loro, il modo in cui "chiudeva" sotto nei longheroni e sotto i paraurti, l'ho sempre trovata una forma lavorata in modo superbo. M'è spiaciuto molto quando il socio di bro-bro ha deciso di vendere l'intonsa Limited 1.7 che aveva in vetrina ed in un primo momento aveva deciso di conservare. Per fortuna è andata in mano a qualcuno che la coccola e non cercava solo un'auto da spender poco. Era un'utilitaria disegnata decisamente bene. Bravo Gandini.