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Lasciando perdere l'estetica che sarà sicuramente discutibile condivido tutte le scelte meccaniche e strategiche di Bmw: proporre una supercar (siamo sui livelli di M3 in accelerazione) con consumi estremamente bassi che riducono la media dei consumi della casa utilizzando per di più motori e cambi che saranno usati da auto a larghissima diffusione (serie 1) e meccanica (però portata anteriormente) di Mini o Serie 0.

Inoltre vedremo l'efficienza e la sportività di questo sistema meccanico e di questo sistema integrale con sorta di torque vectoring anteriore fatto elettronicamente....

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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