Fiat Punto EVO 2009

[SaiKiSono]

dai nera versione sport non è malaccio...urge visione live

Modificato 31 Agosto 2009 da SaiKiSono

[drucker]

La posizione delle frecce nel frontale potrebbe essere un richiamo alle vecchie fiat 126 0 127??

[punto 83]

Secondo me non e' male,neanche rossa con paraurti neri,anzi...

[ItalianDriver]

Si, penso che con gli alestimenti "sportline", oltre al nero, il rosso e il bianco, ma anche il blu saranno interessanti, anche se per i miei gusti credo che la Punto Evo nera "Sport" con cerchi bruniti sara il massimo.

Sara piu difficile trovare colori che vanno bene col "metalluro" degli altri alestimenti, penso che anche in questo caso il nero sara bello, tutti i griggi ovvio, ma poi, non oso immaginare una rossa col metalluro...

[punto 83]

Direi che ci sta bene l'abbinamento rosso/metalluro,ma si potra dire con certezza solo dal vivo ovvio...

[_marlboro_]

qualcuno sa la data dove si potrà vederla dal vivo e provarla nei concessionari?

[_marlboro_]

Sembra da 18 e nella foto probabilmente lo è per effetto dei vari ritocchi... ma è da 17!

mi era venuto un colpo, cerchi da 18" di serie sulla sport?

Fra poco metteranno come optional i 20" sulle segmento b

[level]

Ma a cosa serve la funzione light cornering con delle luci, i fendinebbia, che puntano in avanti? Ci sono già gli anabbaglianti che puntano avanti, piuttosto avrebbero potuto integrarle nelle frecce visto che sono già angolate

mi pare che i fendinebbia siano orientati verso l'esterno, come sulla bravo...

per quanto riguarda la loro efficacia, bisognerebbe che i suddetti siano regolati correttamente; ho visto parecchie auto, con funzione cornering nel fendinebbia, con il fascio puntato a 20 cm dalla vettura: praticamente inutili

[LucioFire]

ragazzi...la cosa è talmente semplice (parl odei fendinebbia)...cioè non vi siete mai trovati in una strada dov'è buio pesto?beh a me è capitato più volte di accendere i fendinebbia anche senza nebbia...solo per il fatto di migliorare la visibilità....migliora...e pure tanto....quindi se una funzione in automatico mi accende un fendinebbia in curva....beh io penso sia molto utile(magari non sempre...dove la strada è sufficientemente illuminata per esempio) ma altre volte si dimostra sicuramente un bell' "aggeggino".

[<<Scarface>>]

ragazzi...la cosa è talmente semplice (parl odei fendinebbia)...cioè non vi siete mai trovati in una strada dov'è buio pesto?beh a me è capitato più volte di accendere i fendinebbia anche senza nebbia...solo per il fatto di migliorare la visibilità....migliora...e pure tanto....quindi se una funzione in automatico mi accende un fendinebbia in curva....beh io penso sia molto utile(magari non sempre...dove la strada è sufficientemente illuminata per esempio) ma altre volte si dimostra sicuramente un bell' "aggeggino".

Quoto, apriamo un topic sui fendi??

Qui si va un filino OT eh...

I fendi servono SOLO ad aumentare la visibilità del manto stradale in prossimità della vettura. Inoltre una "leggenda" vuole che siano solitamente posizionati in basso perchè la nebbia non è mai a contatto col suolo ma si sviluppa a partire da qualche centimetro di altezza: il collocare i fendi in basso col fascio di luce puntato ancora verso il basso fa si che la luce filtri "sotto" la nebbia aumentando la visibilità ed evitando l'effetto "muro di luce" davanti all'auto.

I retronebbia invece come diceva Rega sono "boe di segnalazione", per farsi vedere dal cumenda che arriva da dietro a 140 Km/h con la sua BMW con radar notturno che gli fa credere di vedere tutto ai raggi-x!