Fiat Punto EVO 2009

[Stefano73]

OT:

oddio non mi sembra che la "picassiana" multipla sia stata un flop. .

[Aymaro]

Vedendo questa, la multipla e la punto evo assieme, finisco sempre per domandarmi come il creatore di queste ciofeche abbia potuto disegnare anche la 500, per me la Fiat pù bella degli ultimi vent'anni (a tenersi prudenti).

E' un po' come quando vedi certe attrici celebri assieme alle sorelle racchie e dici: " ma come c.. è possibile che abbiano gli stessi genitori?"

Non è che la 500 l'ha disegnata un "ghost designer"?

bisogna capire che quando una persona è a capo di un centro stile, disegno poco e niente (anzi, proprio niente), seleziona le proposte dei vari designer, sceglie quele portare avanti, suggerisce come evolverle, ma di proposte sue nada (a parte qualche caso)..il merito di un bravo capo del cs è quello di saper gestire bene la gente che ha sotto di lui....

[nucarote]

...

IT:

ora capisco perché Mapoleone parla di disastro senza incentivi... con questi prezzi, ma dove vogliamo andare?

Infatti l'unica vera Fiat (ma mica tanto) come rapporto qualità/prezzo che è rimasta in gamma è la 6oo.

[ACS]

Il problema è che non sanno dove andare perchè o si credono infallibili o se la fanno sotto quotidianamente per il terrore di fallire.

Ergo iperconservativi. Ed anche di fronte alla realtà dei fatti, è sempre il popolo bue che sbaglia e che non giudica i prodotti come dovrebbero (a torino deve esserci l'ultima sQuola comunista del globo).

Senza considerare che i paletti messi dalle piattaforme tecnologiche e dalla mentalità "tecnica" sono invalicabili e davvero limitanti.

Multipla cmq non è stata un flop a livello industriale, ha venduto i numeri che doveva fare, vista la concezione telaistica sarebbe stato impossibile produrne un numero superiore.

[TonyH]

Senza considerare che i paletti messi dalle piattaforme tecnologiche e dalla mentalità "tecnica" sono invalicabili e davvero limitanti.

[Aymaro]

Il problema è che non sanno dove andare perchè o si credono infallibili o se la fanno sotto quotidianamente per il terrore di fallire.

Ergo iperconservativi. Ed anche di fronte alla realtà dei fatti, è sempre il popolo bue che sbaglia e che non giudica i prodotti come dovrebbero (a torino deve esserci l'ultima sQuola comunista del globo).

Senza considerare che i paletti messi dalle piattaforme tecnologiche e dalla mentalità "tecnica" sono invalicabili e davvero limitanti.

Multipla cmq non è stata un flop a livello industriale, ha venduto i numeri che doveva fare, vista la concezione telaistica sarebbe stato impossibile produrne un numero superiore.

[Cosimo]

intendi panda nuova

e il fl previsto per bravo?

se sì concordo

[Aymaro]

intendi panda nuova

e il fl previsto per bravo?

se sì concordo

[Cosimo]

bene, allora non hanno stravolto in corsa le cose.

Ci capisco molto poco di stile, ma, imho, la scelta di far partire un talentuoso come manzoni (ed egger...tra l'altro tutti coloro con cui hanno lavorato li descrivono come ottime persone) di fatto ha fatto perdere una direzione esecutiva allo stile. Chi c'è al loro posto non mi pare all'altezza. In vw mi pare si sia visto già qualcosa dela loro mano.

[RS6plus]

c'è però da dire anche che si è deciso di mettere il nuovo family feeling su un restyling, operazione non sempre felice anzi... (guardare colt ad esempio..) a quanto ne so, panda è molto riuscita, bravo anche stava venendo su bene...un modello "sbagliato" non vulo dire che manderanno in vacca tutto lo stile futuro..(almeno si spera..)

so di peccare perchè è un OT clamoroso.... ma anche nuova multipla ha lo stesso faily feeling? avevo letto qui che era venuta su (anzi sembrava pronta) molto bene... tanto bene che se la son tenuta per se