Fiat Punto EVO 2009

[pinto]

Ciao io fino adesso ho guidato la MITICA GOLF GTD 1989 ROSSA che purtroppo dovro' rottamare a malincuore dopo 21 di vita poverina con i suoi 3650000 km fatti.

Vorrei aspettare che diventasse d'epoca pero' non saprei dove metterla e poi avrei il bollo da pagare la rivisione da fare, ma soprattutto la dovrei ogni tanto adoperarla altrimenti non andrebbe piu' poverina, cosi' dovrei fare anche l'assicurazione. La dovro' salutare con le lacrime al viso e pensando quei bei giorni trascorsi insieme.

Io mi auguro che la punto evo che abbiamo comperato vada almeno come lei:dubbio: visto che ancora oggi con i suoi acciachi da nonnina va come treno:drive:

Concludo restera' sempre la mia auto del cuore ciao:roll:

[select]

sono andato in conce a vederla piu di una volta, e purtroppo non notare quel mega apparecchio per i denti è pressoche' impossibile....davvero inguardabile, gli interni...si salva solo la plancia ripresa da bravo.

pannelli porta plasticosi da far schifo, qualita sedili pessima anche se esticamente carini...quelle righine orizzontali si distruggeranno in breve tempo con l'utilizzo...

peccato, che delusione....perche dal punto di vista dei motori, accessori ed abitabilita' è al top...nessuna offre un 1.3td di quella potenza e con cambio robotizzato...peccato veramente

di contro sono stato alla citroen e ho visto la c3...davvero uno spettacolo...esternamente è carina, niente di eccezzionale ma carina...

l'interno invece lascia sbalorditi, non penseresti mai di essere a bordo di una segmento B...categoria superiore...non ci sono dubbi, ora come ora sceglierei quella anche se costa un po di piu. il top

peccato per la mancanza di un cambio robotizzato sul diesel

[RS6plus]

peccato, che delusione....perche dal punto di vista dei motori, accessori ed abitabilita' è al top...nessuna offre un 1.3td di quella potenza e con cambio robotizzato...peccato veramente

di contro sono stato alla citroen e ho visto la c3...davvero uno spettacolo...esternamente è carina, niente di eccezzionale ma carina...

l'interno invece lascia sbalorditi, non penseresti mai di essere a bordo di una segmento B...categoria superiore...non ci sono dubbi, ora come ora sceglierei quella anche se costa un po di piu. il top

peccato per la mancanza di un cambio robotizzato sul diesel

peccato piuttosto che abbia un 1.4 hdi che faccio prima io a piedi che una con la c3 (e sono curioso di quanto si sia ingrassata sulla bilancia rispetto alòla vecchia, tipico dei modelli psa).

Già con la vecchia fiesta era un polmone, consumando più dei rivali

Per farla andare devi arrivare a prendere un 1.6, quando le altre hanno una cilindrata del genere, per il top diesel, che hanno prestazioni migliori.

Per gli interni, bha, avrò visto altre auto nei concessionari.

[TonyH]

Ciao io fino adesso ho guidato la MITICA GOLF GTD 1989 ROSSA che purtroppo dovro' rottamare a malincuore dopo 21 di vita poverina con i suoi 3650000 km fatti.

Vorrei aspettare che diventasse d'epoca pero' non saprei dove metterla e poi avrei il bollo da pagare la rivisione da fare, ma soprattutto la dovrei ogni tanto adoperarla altrimenti non andrebbe piu' poverina, cosi' dovrei fare anche l'assicurazione. La dovro' salutare con le lacrime al viso e pensando quei bei giorni trascorsi insieme.

Io mi auguro che la punto evo che abbiamo comperato vada almeno come lei:dubbio: visto che ancora oggi con i suoi acciachi da nonnina va come treno:drive:

Concludo restera' sempre la mia auto del cuore ciao:roll:

1989 era già iscrivibile ASI da 1 anno.........

[TonyH]

peccato, che delusione....perche dal punto di vista dei motori, accessori ed abitabilita' è al top...nessuna offre un 1.3td di quella potenza e con cambio robotizzato...peccato veramente

Ma le macchine le guidate da dentro o da appollaiati sul cofano?

Se vi trovate bene a guidarla, se vi convince economicamente, compratela.

All'estetica ci si abitua in fretta.

[Roger84]

Non so, il 95cv non è capitato tra le auto prova clienti quando son passato da mio zio... Quindi nente prova e niente confonto..

Il MA 105 tendo a specificare chè un motor supergradevole e progressivo ad ogni regime ma non è "assolutamente" sportivo...

Cmq è il pacchetto auto a risultare una goduria da guidare...

La domanda sorge spontanea: quanto consuma il MA da 105cv???

Perchè come erogazione sicuramente andrà bene, ma x sostituirlo al Multijet da 95cv deve consumare relativamente poco altrimenti...

[select]

Ma le macchine le guidate da dentro o da appollaiati sul cofano?

Se vi trovate bene a guidarla, se vi convince economicamente, compratela.

All'estetica ci si abitua in fretta.

[punto 83]

sono andato in conce a vederla piu di una volta, e purtroppo non notare quel mega apparecchio per i denti è pressoche' impossibile....davvero inguardabile, gli interni...si salva solo la plancia ripresa da bravo.

pannelli porta plasticosi da far schifo, qualita sedili pessima anche se esticamente carini...quelle righine orizzontali si distruggeranno in breve tempo con l'utilizzo...

peccato, che delusione....perche dal punto di vista dei motori, accessori ed abitabilita' è al top...nessuna offre un 1.3td di quella potenza e con cambio robotizzato...peccato veramente

di contro sono stato alla citroen e ho visto la c3...davvero uno spettacolo...esternamente è carina, niente di eccezzionale ma carina...

l'interno invece lascia sbalorditi, non penseresti mai di essere a bordo di una segmento B...categoria superiore...non ci sono dubbi, ora come ora sceglierei quella anche se costa un po di piu. il top

peccato per la mancanza di un cambio robotizzato sul diesel

[J-Gian]

A me gl'interni della Punto EVO sono la cosa che più mi ha sorpreso positivamente, sarà che arrivo dalla GPunto ed il salto dunque è notevole. Per certe soluzioni la trovo realizzata meglio della Bravo.

E la concorrenza secondo me ora non è così avanti, particolare più particolare meno, bene o male ora Punto è allineata ai meglio

[NOKXIS]

rispetto la tua opinione,ma vedendole dal vivo,posso dire che la nuova C3 e' tutta scena,visto che la parte bassa della plancia e' a dir poco sconcia,.mentre quella superiore e' meglio della vecchia,ma non da urlo...referisco di gran lunga la Evo sia dentro che fuori,magari in quest ultimo aspetto e' un po troppo contorta e arzigolata se confrontata con la Gp pero',a confronto con le altre e' sicuramente piu' bella(IMHO)