Incidente e scoppio Airbag

[Alessinho]

Scrivo qui perchè non so dove altro metterla, ma in caso potete tranquillamente spostare la discussione.

Ieri, verso l'ora di pranzo, ho avuto un incidente ad un incrocio. Ho preso una bella botta sulla ruota posteriore destra, passaruota e sportello. Ovviamente son partite un pò di cose, ma vabbè...quelle si aggiustano.

Il problema è il seguente.

La mia auto è un'Alfa 147 del 2006, dotata di 6 airbag (2 frontali, 2 windows bag e 2 side bag). In teoria, vista l'entità della botta e la posizione, dovevano uscire i 2 laterali del lato destro dell'auto, onde evitare eventuali ferite ad un passeggero che, fortunatamente, non c'era.

Ciò però non è successo, visto che invece si sono azionati soltanto i 2 airbag frontali che, stranamente, dovevano rimanere inattivi (visto che l'auto frontalmente non è stata nemmeno sfiorata).

Inoltre, cosa forse più grave (escludendo mia ignoranza), l'airbag frontale lato passeggero è completamente uscito fuori. Praticamente si è staccato dalla sua sede, sbattendo prima sul parabrezza (e lesionandolo per tutta la sua dimensione, fino al lato guida), cadendo poi sul sedile.

Purtroppo non sono a casa e non ho foto qui con me, ma appena possibile (e quando il mio pc fisso tornerà a funzionare ) inserirò anche delle foto che aiutino a giudicare meglio il fatto.

Io penso che gli estremi per contattare l'Alfa e chiedere spiegazioni\risarcimenti ci siano, visto che già ho adottato un Perito specializzato per analizzare il tutto in mattinata.

Voi che dite? Posso intraprendere quest'azione o non è successo niente di strano?

Grazie in anticipo per la disponibilità.

[Giulianospqr]

non sapevo che la 500 avesse questo problema.....stranissimo ,perchè la panda ha gli stessi e identici sensori,ma non ha questo problema.....

.hai per caso un link dove si parla di questo problema?

Ci fu anche un articolo a riguardo su quattroruote. Praticamente degli automobilisti urtando in fase di parcheggio, quindi a velicità ridottissime, danneggiavano lievemente il paraurti, mentre all'interno scoppiava il finimondo. Si parla di danni di 3.000/5.000 euro!

[sarge]

L'articolo di quattroruote si riferisce ad un problema diverso e cioè il fatto che gli airbag di 500 intervengano anche in urti non devastanti,non che si staccassero dai supporti;)...e la spiegazione dei tecnici è che la taratura "preventiva" dei sensori,mira su una piccola, ad evitare conseguenze fisiche sugli occupanti,probabilità che su una piccola in virtù della minore volumetria degli abitacoli,è probabilmente più facile a verificarsi....certo,porta un notevole esborso per il ripristino...comprensibile;)non so dire se è accettabile come spiegazione...

[PaoloGTC]

Vero, ricordo quell'articolo. La difesa sosteneva che avendo avuto a che fare con un frontale molto corto, lo si era dovuto irrigidire molto. Per questo motivo non vi era grande assorbimento della decelerazione da parte della zona di cedimento, e così anche il minimo urto faceva scattare i palloncini, evidentemente tarati di conseguenza.

Però, da profano totale, ho sempre pensato che un qualche errore di taratura da qualche parte vi fosse. Anche Smart è famosa per la sua Tridion che resiste anche a Godzilla, che abbinata ad un frontale quasi inesistente, fece rilevare nei crash dei picchi di accelerazione non da poco per i manichini (almeno, questo ricordo sulla prima versione di Smart... quella recente non so dire)... però non mi risulta vi siano stati casi su Smart di palloncini esplosi a sproposito.

(da profano eh? poi magari la realtà è un'altra... è solo il mio pensiero)

[garrison]

147 non ha sensori di peso nei sedili: l'airbag passeggero si apre sempre insieme a quello guidatore.

Il fatto che si sia distaccato tutto è gravissimo e le panzane del tipo "se ci fosse stato qualcuno seduto non sarebbe successo" sono forse più gravi