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Inviato

vabbè...sempre peggio.. togli due paraurti tamarri e ti ritrovi una 147/serie 1 con il tetto schiacciato e le portiere che non si aprono..

da lexus preferirei un minimo di classe

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Dentro è ben fatta. Fuori invece è una delusione, dai teaser sembrava meglio.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

Inviato (modificato)

Dimensioni:

Lunghezza: 169.3 -in.(4,3 m)

larghezza:70.5 -in. (1,79 m)

altezza:55.1-in.(1,4 m)

passo: 102.4 -in. (2,6m)

nessuna altra informazione sui propulsori, sospensioni e trazione. Però il passo è quello dell'Auris.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
io non vorrei dire ma su una macchina così sentirei meglio la trazione integrale. ma tanto ce ne sarebbe da chiacchierare :-P

Integrale un pò come la Rx400h...sarebbe molto interessante, quello che mi preoccuperebbe è il peso

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

La Auris ibrida utilizza il medesimo motore termico e unità elettrica della Prius: 1,8 da 98cv e unità elettrica che riesce ad arrivare sino ad una velocità di 50km/h...

Apriamo un topic dedicato?

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