consulenza tecnica ;)

[owluca]

"casiraghi docet".

si in effetti avrei "almeno" dovuto dire si infila "male":oops:

in ogni caso non adatto ad uno "yacht " da persone normali (quantunque facoltose) poi dipende a cosa stava pensando aymaro

ps quella e' una chiatta:lol: e mi gioco le palle che non stava pensando a quella

[Maxwell61]

Ecco il simil-trimarano della mitica Boston-Whaler:

[Maxwell61]

"casiraghi docet".

Incredibile owluca, scrivendo stavo pensando proprio a lui..... quando è successo l'incidente ero proprio lì a Montecarlo a seguire la corsa perchè lavoravo proprio con gli offshore....se non ricordo male la sua barca si infilò nell'acqua per una brutta ricaduta e i 3 finirono praticamente decapitati..... da lì in poi si iniziò a pensare di adottare il cockpit chiuso (poi anche staccabile automaticamente) che il buon Ing. Fabio Buzzi credo avesse già costruito e messo sul suo monocarena.

[Aymaro]

trovato lo sketch (anche se un po piccolo..)

è recuperabile come concetto o rimara solo uno sketch?

[Maxwell61]

ps quella e' una chiatta:lol: e mi gioco le palle che non stava pensando a quella

Infatti era una presa per il culo

[Aymaro]

Infatti era una presa per il culo

beh,potrei sempre fare uan chiatta di lusso :D

[Maxwell61]

trovato lo sketch (anche se un po piccolo..)

è recuperabile come concetto o rimara solo uno sketch?

Ti dirò:

sotto la linea di galleggiamento non ti azzardare a proporre alcunchè a nessuno: sarebbe come proporre ad un costruttore di auto il design di una carrozzeria con un nuovo tipo di propulsore ideato da uno stilista. Sono stato spiegato

Al di sopra della linea di galleggiamento c'è una lunga lista di designer automobilistici che ha proposto linee ed interni: Pininfarina, Giugiaro e molti altri. Quindi a quel livello una bella mano come la tua potrebbe dire la sua. L'importante è che dai prima un'occhiata a cosa hanno fatto i grandi e medi del settore così capisci con cosa ti devi confrontare.

Uno dei più grandi stilisti di superyacht, Bannenberg, era in fondo un violinista in origine. Ma attento che incroci anche gente come Philip Stark....

[Aymaro]

Ti dirò:

sotto la linea di galleggiamento non ti azzardare a proporre alcunchè a nessuno: sarebbe come proporre ad un costruttore di auto il design di una carrozzeria con un nuovo tipo di propulsore ideato da uno stilista. Sono stato spiegato

ma è quello che facciamo sempre disegnamo l'auto con le forme piu assurde e poi diciamo: va beh, al massimo ci mettiamo 4 motori elettrici nelle ruote e via :D

Al di sopra della linea di galleggiamento c'è una lunga lista di designer automobilistici che ha proposto linee ed interni: Pininfarina, Giugiaro e molti altri. Quindi a quel livello una bella mano come la tua potrebbe dire la sua. L'importante è che dai prima un'occhiata a cosa hanno fatto i grandi e medi del settore così capisci con cosa ti devi confrontare.

Uno dei più grandi stilisti di superyacht, Bannenberg, era in fondo un violinista in origine. Ma attento che incroci anche gente come Philip Stark....

no,ma niente di che era solo un progetto da inserire in portfolio..cmq grazie 1000 per le info, se porto avanti il porgetto vi busso ok?

[owluca]

Incredibile owluca, scrivendo stavo pensando proprio a lui..... quando è successo l'incidente ero proprio lì a Montecarlo a seguire la corsa perchè lavoravo proprio con gli offshore....

un incidente epocale un po come Senna solo che "da allora" in TV non c'e' piu nulla...

trovato lo sketch (anche se un po piccolo..)

è recuperabile come concetto o rimara solo uno sketch?

...ho salvato le palle

Ti dirò:

sotto la linea di galleggiamento non ti azzardare a proporre alcunchè a nessuno: sarebbe come proporre ad un costruttore di auto il design di una carrozzeria con un nuovo tipo di propulsore ideato da uno stilista. Sono stato spiegato

Al di sopra della linea di galleggiamento c'è una lunga lista di designer automobilistici che ha proposto linee ed interni: Pininfarina, Giugiaro e molti altri. Quindi a quel livello una bella mano come la tua potrebbe dire la sua. L'importante è che dai prima un'occhiata a cosa hanno fatto i grandi e medi del settore così capisci con cosa ti devi confrontare.

Uno dei più grandi stilisti di superyacht, Bannenberg, era in fondo un violinista in origine. Ma attento che incroci anche gente come Philip Stark....

traduco per Aymaro : ho in mente un filmato di una lezione proprio di Giorgetto dove dice che fare il muso di un'auto "spiovente verso il basso " puo anche essere estetico ma non ha nulla a che fare con il CX...lo hai visto anche tu ?

[Maxwell61]

Vista la bella mano che hai potrebbe valerne la pena di inserire uno yacht in portafoglio. Testimonia la tua flessibilità. Prendi quello sketch, togli le alucce e credo che quello che resta non è male. Ma non mi sembra che le proporzioni siano da 30 metri ma da qualcosa di più piccolo.