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Hai ragione ma da questo punto di vista almeno rispetto a Kuga han badato più sulla praticità (soglia carico bassa) che sull'estetica come giusto sia su un monovolume.

Si, senz'altro. La soglia di carico bassa e larga viene prima di tutto. E non l'hanno neppure risolta male.

Tuttalpiù avrei alzato un po' di più i due "scivoli" sui lati del paraurti, sotto i fari, facendo anche salire la pieghina della lamiera in fondo al portellone (che è in funzione per le norme assicurative tedesche, quindi meglio che ci sia).

In questo modo il sedere sarebbe sembrato un po' meno basso.

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Si, senz'altro. La soglia di carico bassa e larga viene prima di tutto. E non l'hanno neppure risolta male.

Tuttalpiù avrei alzato un po' di più i due "scivoli" sui lati del paraurti, sotto i fari, facendo anche salire la pieghina della lamiera in fondo al portellone (che è in funzione per le norme assicurative tedesche, quindi meglio che ci sia).

In questo modo il sedere sarebbe sembrato un po' meno basso.

Beh si ma qualche kuga dovranno ancora più venderla:):)..........visto che tra l'altro conviene a ford considerato il delta di prezzo che c'è tra kuga e c-max:):):)

Chissà se il monovolume-crossover che fiat avrebbe dovuto far uscire intorno al 2008 era qualcosa di simile a questo.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Porco cane che bel monovolume..Decisamente più riuscito di S-Max.

son d'accordo.

un pò carico, è vero...ma non pesante, direi piuttosto che gli hanno dato una personalità ben precisa e che si stacca di gran lunga dalle altre proposte attualmente sul mercato. forse, più che staccarle le surclassa alla grande, specie vedendo le ultime proposte giunte dal fronte transalpino.

forse kia si avvicina, ma forse si assomigliano proprio le macchine:D

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