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Aste fallimentari online


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Suv a metà prezzo, il tribunale come eBay

Online le aste fallimentari: è la prima volta in Italia.

Si inizia con Corvette e Cadillac, la gara dura 15 giorni

MILANO - Per la prima volta in Italia i beni prove*nienti da un fallimento vengo*no messi all’asta online. A fa*re «concorrenza» al celeberri*mo sito eBay, sul quale con*trattano milioni di persone, è la sezione fallimentare del Tri*bunale di Milano che questa settimana comincerà con 53 automobili, nuove e non anco*ra immatricolate, che con al*tre 150 riempivano una con*cessionaria lombarda andata in crack. Chiunque e da qualsi*asi parte del mondo con un semplice clic potrà fare la sua offerta, ed eventualmente ri*lanciare, comodamente sedu*to di fronte al computer.

Comprare da un fallimen*to, si sa, di solito dovrebbe es*sere abbastanza conveniente. In mancanza di una dritta puntuale e precisa, per afferra*re l’occasione giusta fino ad oggi bisognava spulciare gli elenchi affissi sui muri dei pa*lazzi di giustizia o, in alcuni casi, pubblicati sui giornali. Poi si doveva andare negli uf*fici di persona e, superato qualche imbarazzo per i non avvezzi a questo genere di co*se, gareggiare a colpi di rilan*ci anche con chi la sa molto lunga. Ora il Tribunale di Milano affianca alle procedure tradi*zionali un’operazione che ha il pregio dell’innovazione e contemporaneamente di allar*gare la base dei possibili ac*quirenti migliorando anche la trasparenza.

Partecipare alla gara è sem*plice. Basta collegarsi al sito del Tribunale di Milano (www.tribunale.milano.it) oppure a quello della Sivag (www.sivag.com), la società concessionaria del Ministero della giustizia che gestisce le aste a Milano, quindi sceglie*re la sezione «Vendite onli*ne». Oltre alle foto dei beni, è possibile visionare le caratteri*stiche e i prezzi base certifica*ti dai periti giudiziari. Deciso cosa acquistare, bisogna subi*to versare tramite carta di cre*dito o bonifico una cauzione e fare la propria offerta d’ac*quisto, che è irrevocabile. La gara dura 15 giorni durante i quali è sempre possibile se*guire online l’andamento del*la competizione e intervenire con nuove offerte. Se vince un’altra persona la cauzione viene restituita.

Nel caso di questo lotto di auto (nelle prossime settima*ne saranno battute le altre) è anche facile capire quanto sia conveniente la base d’asta. Una Cadillac cts 36V6 sport lu*xury accessoriata viene offer*ta a poco più di 24mila euro (iva e oneri vari compresi, esclusa l’immatricolazione) contro gli oltre 44mila di listi*no (Quattroruote). Ci sono an*che altre berline e station-wa*gon Saab, Dodge e Chrysler, fuoristrada e suv Jeep, e fuori*serie come una Corvette a 45mila euro contro gli oltre 91mila del listino. La prima gara è molto più che un esperimento. A decide*re per la via telematica, in que*sto caso, è stato il giudice falli*mentare Pierluigi Perrotti con un’ordinanza basata su uno schema studiato dai magistra*ti della sezione. Presto, molto presto, assicurano in palazzo di giustizia, anche i beni di al*tri fallimenti seguiranno la stessa strada.

Sarà la volta di case, uffici e capannoni, di macchinari industriali sofisti*cati e costosi, per continuare con i corpi di reato e i beni confiscati, pignorati o seque*strati chissà in quali circostan*ze e che valgono poche centi*naia di euro. Come la Bmw 525 del ’97 senza documenti all’asta dal 15 settembre (ma per ora ancora in ufficio) al prezzo base di 750 euro o la Ci*troen Saxo del 2000 che dan*no via a partire da 200 euro. Oppure la cucina completa di elettrodomestici che andrà al miglior offerente. Inutile dire che, a differen*za delle aste online tra privati, dove i pur sofisticati controlli non riescono a scongiurare i bidoni, qui la garanzia è tota*le. Chi crede di poter fare il furbo rischia la galera.

da corriere.it

Alcuni prezzi sembrano interessanti, altri molto meno. Che finalmente vogliano combattere la mafia che gira intorno a queste aste? Ed evitare sopratutto che vadano deserte le prime due per avere prezzi ridicoli alla terza sessione..

Tra l'altro le auto dell'asta di cui parla l'articolo mi sa che vengono da una concessionaria di Brescia.

 

Guido ergo sum!

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Ho visto il sito, quello milanès non lo raggiungo, l'altro tutto ok.

Peccato sia uno stock di jeep e cadillac, però prezzi e modelli unici.

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

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