Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde [Nuovo Allestimento]

[Felis]

Decisamente in meglio: sottosterzo ancora più ridotto senza usar boccole morbide al posteriore (che ovviamente creano un po' di scuotimento laterale) quindi movimenti di cassa ridotti, auto meglio aggrappata all'asfalto e smorzamento molto efficacie.

Beccheggio in frenata e cabraggio nelle accelerazioni, ridotti e meglio controllati.

Oltretutto, nei rettilineo (o in modalità Normal) lo smorzamento si riduce, quindi anche i 18" diventano più che accettabili sulle asperità, decisamente meglio della versione gommata con le 17" senza SDC.

L'ho ripetuto un sacco di volte: è un optional che dovrebbero rendere disponibile su tutte le MiTo... Ma pure su tutte le Alfa...

Ah ecco, è come pensavo anch'io. Solo che il tuo "stravolge" mi ha impensierito per un attimo. Speriamo che le mettano presto anche sulla Julietta QV…

[fxtech]

mmm possibile che il configuratore della qvc abbia perso tutti i pack ? e ancor peggio possibile che sul catalogo in pdf non si faccia menzione della qv e del fatto che le sdc siano un optional ? tristezza e sconforto...

edit: ora funziona , ma la questione delle sdc rimane oscura.. parrebbero essere nello sport pack plus ma nessuno di segna di scriverlo

[Regazzoni]

e ancor peggio possibile che sul catalogo in pdf non si faccia menzione della qv e del fatto che le sdc siano un optional ? tristezza e sconforto...

Per pdf intendi il listino ufficiale (http://www.alfaromeopress.com/download/2009/ALFA_ROMEO/LISTINI/091218_AR_MiTo.pdf) o qualche broshure?

Perchè nel primo caso, c'è tutto riportato correttamente.

P.S.

Comprese le Sospensioni Attive, presenti nel pack sport plus, optional.

[LucioFire]

vista per strada sabato sera...bianca...me gusta anche su strada olte che in conce

[SaiKiSono]

finalmente l'ho vista nera, oltre alla solita bianca, bè messa così non è malaccio, anzi, lo sguardo malinconico si nasconde per benino

[fxtech]

Per pdf intendi il listino ufficiale (http://www.alfaromeopress.com/download/2009/ALFA_ROMEO/LISTINI/091218_AR_MiTo.pdf) o qualche broshure?

Perchè nel primo caso, c'è tutto riportato correttamente.

P.S.

Comprese le Sospensioni Attive, presenti nel pack sport plus, optional.

Ciao , parlavo di una brochure ufficiale , se non dedicata almeno un paio di pagine in quelle della mito, invece continuano a pubblicare sempre la solita aggiornata sui motori mair senza fare riferimento al nuovo allestimento. Se non le vogliono stampare almeno potrebbero renderle disponibili in pdf

PS: thx per il listino

[wilderness]

Provata da Autocar.

Voto: 3.5/5

Pro: Buon motore, cambio e miglioramenti al comportamento dinamico.

Contro: Sterzo troppo artificiale, settaggio Normal deludente.

Dati rilevati su fondo bagnato.

0-60 mph: 7.9 s

0-400 m: 16.1 s

0-1000 m: 29.2 s

Consumo medio durante il test: 12,78 km/l (36.1 mpg)...valore migliore: 14,97 km/l, valore massimo: 4,74 km/l.

The Cloverleaf improves the appeal and driver reward of the Mito significantly. The Multiair technology is a dramatic improvement, the steering more responsive, and the ride and handling better judged.

However, the steering still feels detached and the ride quality falls short of others in the class. As ever, the electronic DNA system proves more irritant than aid. More so than with any other Mito model, it is evident that this could be a genuinely excellent hot hatch if it were not hindered by unnecessarily complex electronic systems.

Still, the Mito Multiair is a truly likable hatch and, thanks to the latest updates, it’s now a fun one as well. Given that it is also well equipped, good looking, cheap to run and practical, there is more reason than ever to want this range-topping junior Alfa.

Alfa Romeo Mito Cloverleaf - Autocar.co.uk Modificato 7 Aprile 2010 da wilderness

[Jack.Torrance]

Passino le critiche allo sterzo ma che cacchio vuol dire "settaggio normal deludente"?

Bah!

[Felis]

Passino le critiche allo sterzo ma che cacchio vuol dire "settaggio normal deludente"?

Bah!

Quello che più volte abbiamo scritto. Che in "normal" è loffia, moscia, tranzolla.

[luc@]

Quello che più volte abbiamo scritto. Che in "normal" è loffia, moscia, tranzolla.

Si lamentano principalmente della risposta del pedale dell'acceleratore: insomma, a me sembra che sia giusto un comportamento più tranquillo e meno scorbutico. Se lo vuoi, passi in Dynamic e amici come prima.