riapro stilo (rest)

[cava]

riapro il post perchè mi sembrava molto interessante prima che degenerasse!!

insomma riepilogando pochi cambiamenti estetici e due nuovi motori

1.4 e 1.9 140cv

e l'abarth allora?

ho visto le prime immagini del mtorshow e la nuova panda da rally. veramente stupenda!!!!!!

[Guest fabvio]

riapro il post perchè mi sembrava molto interessante prima che degenerasse!!

insomma riepilogando pochi cambiamenti estetici e due nuovi motori

1.4 e 1.9 140cv

e l'abarth allora?

ho visto le prime immagini del mtorshow e la nuova panda da rally. veramente stupenda!!!!!!

[Guest 126/131]

è stupenda...sembra molto imponente....ha il 1.3jtd da 100cv 8) 8) 8)

[vespottino]

Strano non abbiano aspettato la versione 3 porte per la versione da rally!Comunque bellissima.FORZA FIAT

[Guest fabvio]

Strano non abbiano aspettato la versione 3 porte per la versione da rally!Comunque bellissima.FORZA FIAT

non vorrei disilluderti.... ma credimi.... tutto fà pensare che la 3 porte non sia a breve

[Aymaro]

ma foto della muliwagon non ce ne sono ancora?io di nuovo ho trovato solo questa

[cava]

sto per impazzire!!!!!! che motore ha la abarth gt??????? :cry:

[Guest 126/131]

sto per impazzire!!!!!! che motore ha la abarth gt??????? :cry:

...vorrei saperlo anch'io 8) 8)

...chi è che c'è andato...mi illumini 8)

[Guest T a u r u s]

Strano non abbiano aspettato la versione 3 porte per la versione da rally!Comunque bellissima.FORZA FIAT

non vorrei disilluderti.... ma credimi.... tutto fà pensare che la 3 porte non sia a breve

La 3porte e' attesa a settembre finiscila Fabvio.

ecco cosa scrive in merito la stampa estera.

Fiat heeft drie nieuwe versies aangekondigd van de nieuwe Panda. Het gaat om de 4x4, de SUV en de Abarth Rally.

De Panda SUV werd al in september op de IAA getoond als studiemodel. Deze stoere vierwielaandrijver zal vanaf december 2004 worden aangeboden. De Panda 4x4 wordt deze week voor het eerst getoond op de Bologna Motor Show. Hij heeft niet het stoere uiterlijk van de SUV, maar wel hetzelfde aandrijfsysteem. De 4x4 heeft vrijwel dezelfde afmetingen als de gewone Panda, maar staat wél 5 centimeter hoger op de wielen. De montage van een forse voorbumper en de brede beschermstrips aan de zijkant benadrukken het stoere karakter van de auto. De Panda 4x4 komt omstreeks september 2004 en zal net als de SUV verkrijgbaar zijn met een 1,2-liter benzinemotor (60 pk) en een 1.3 JTD multijet dieselmotor (70 pk).

De derde nieuwe Panda-versie is de Abarth Rally. Het is een studiemodel van een rallyauto met dieselmotor. Onder de motorkap staat de inmiddels bekende 1.3 JTD multijet die in deze versie maar liefst 102 pk levert. Door montage van een grotere turbocompressor met variabele geometrie kon het vermogen met ruim 30 pk opgeschroefd worden. Ook montage van een sportuitlaat en herprogrammering van de motorelektronica hadden effect. De studie voldoet aan het FIA-reglement voor 2005. Fiat laat niets los over mogelijke sportieve plannen. Op basis van deze studie zal in september 2004 een 3-deurs straatversie verschijnen. Beelden van deze versie zijn nog niet vrijgegeven.

Fiat zeigt auf der Bologna Auto Show erstmals den Panda 4x4, den Panda SUV und eine sportliche Version des Kleinwagens als Serienversionen. Erste echte Fotos gibt’s hier.

Von September 2004 an soll der allradgetriebe Panda die Modellpalette der Italiener ergänzen. Dabei werden die Hinterräder des Panda 4x4 über eine hinten liegende Viskokupplung angetrieben. Wer seinen Panda lieber im Gelände bewegen möchte und zudem auf das allgemein beliebte SUV-Design steht, muss sich bis Dezember 2004 gedulden. Dann wird es den Panda SUV geben, der bereits auf der IAA in Frankfurt als Studie mit dem Namen Simba gezeigt wurde. Dieser wurde von einem 70 PS starken 1,3-Liter-Multijet-Turbodiesel angetrieben und war für eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h gut.

Letzter Panda-Ableger wird der sportliche Abarth-Version des Fiat-Minis sein. Der Zweitürer ist ebenfalls ab September im Programm und erhält einen 1,4-Liter mit 100 PS und Sechsgang-Getriebe.

[vespottino]

Mi dispiace deluderti ma la Stilo Multiwagon (già arrivata in conc) è identica alla precedente nemmeno lo stemma posteriore non c'era lo spazio, cambiano solo il colore della plancia inferiore e i tessuti.L'unica che veramente si nota è la 5 porte molto più bella nel posteriore.Per quanto riguarda la GT ABARTH ha lo stesso identico motore di prima 2400 5 cilindri.FORZA FIAT