Audi R8 Spyder (Topic Ufficiale - 2009)

[Touareg 2.5]

Messaggio Aggiornato al 17/10/2011

autoblog.com

carscoop e km77

Prezzi :

Benzina :

4.2 V8 FSI Quattro (430Cv) :

Spyder: 126.042€

Spyder R-Tronic : 133.544€

5.2 V10 FSI Quattro (525Cv) :

Spyder: 160.325€

Spyder R-Tronic : 167.837€

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Topic Spies : Audi R8 Spyder (Spy)

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Topic Spyder GT :Audi R8 Spyder GT (Topic Ufficiale)

Topic Coupé : Audi R8 (Topic Ufficiale)

Topic Coupé V10 : Audi R8 V10 (Topic Ufficiale)

Topic Coupé GT : Audi R8 GT (Topic Ufficiale)

La trovo a dir poco bella e riuscita. Sicuramente è ottima per uscire fuori dal coro.

Se ne avessi le possibilità, la sceglierei senza alcun dubbio.

Strano il colore di presentazione!

Modificato 17 Ottobre 2011 da Touareg 2.5

[Structure]

Ma non c'era proprio la possibilità di integrare una specie di sideblades anche qui? Quella fiancata è lunghissssssima...

[poppy84]

Molto bella...il colore é lo stesso della presentazione dell'A5 Cabrio.

[ACS]

'n'altra "cab forward"...

Bella senz'anima come la sorella coperta, ma con meno personalità, evidenziata dalla mancanza della particolarità del montantone.

Anche questa non entra manco in coppa UEFA della mia classifica personale supercar, si gioca un posto tra retrocessione e intertoto

[fabrizio79]

apprezzo molto l'assenza dei sideblades che non mi hanno mai pienamente convinto !! bello e originale il colore di questo esemplare , mi è sempre piaciuto il color marrone , assomiglia al bellissimo marrone macadamia di Porsche

Nel complesso davvero una bella sportiva , cmq avrei evitato il fascione nero al posteriore

[Joey_Cabeza]

avrei voluto vedere una foto del laterale con capotte chiusa! comunque devo dire che dalle foto è fantastica! peccato solo per il colore!

[Aymaro]

avrei voluto vedere una foto del laterale con capotte chiusa! comunque devo dire che dalle foto è fantastica! peccato solo per il colore!

[blando]

'n'altra "cab forward"...

Bella senz'anima come la sorella coperta, ma con meno personalità, evidenziata dalla mancanza della particolarità del montantone.

Anche questa non entra manco in coppa UEFA della mia classifica personale supercar, si gioca un posto tra retrocessione e intertoto

Assolutamente d'accordo con te.

[J-Gian]

apprezzo molto l'assenza dei sideblades che non mi hanno mai pienamente convinto

Pure io la penso così, ragion per cui preferisco questa Spyder.

Certo la fiancata ora sembra lunghissima, ma a me più che altro infastidisce l'abitacolo così avanzato...

[VeeSix]

peccato per la mancanza dei sideblades, imho non avrebbero guastato affatto. nonostante tutto la trovo veramente ben riuscita.

p.s. strano il fatto che la offrano solo V10. la spiegazione più plausibile, imho, è che stanno aspettando il nuovo V8.