[F1 2009] G.P. d'Italia - Monza

[sarge]

Aggiungiamoci pure che in virtù del pulsantino delle meraviglie,60 cv in più e 10 km/h in meno sul rettilineo....:?chiaro che se non riesci a fare la parabolica a bomba e quello dietro si ,i 60 cv te li dai in faccia....

P.s....bruttissima la manovra di vettel su fisichetta:pzchiudi quando sei davanti non con una macchina ormai affiancata,per giunta l'alternativa li era o ti attacchi ai freni e mi fai le corna nello specchietto, o ti stampi sul muro:?....si sanziona l'uscita della ruota sulla linea bianca e si lasciano correre ste manovre...come pure i zigzag di nakajima.....non ho parole:roll:

[luc@]

bruttissima la manovra di vettel su fisichetta:pzchiudi quando sei davanti non con una macchina ormai affiancata,per giunta l'alternativa li era o ti attacchi ai freni e mi fai le corna nello specchietto, o ti stampi sul muro:?....si sanziona l'uscita della ruota sulla linea bianca e si lasciano correre ste manovre...come pure i zigzag di nakajima.....non ho parole:roll:

[Aymaro]

Lo penso anche io: peccato che durante la gara non abbiano più fatto vedere il replay.

Per la Force India, ormai si dà per "scontato" il supporto Mercedes nello sviluppo della monoposto. Comunque mi viene il dubbio che abbiano qualche gingillo delle meraviglie...

beh,i meccanici hanno detto a sutil di inserire il "boost" per cercare di prendere raikkonen..(i commentatori lo hanno interpretato come un cambio di settaggi del motore..)

[LucioFire]

da quanto hanno detto c'è stato un passaggio di un tecnico da mclaren a force india

[luc@]

beh,i meccanici hanno detto a sutil di inserire il "boost" per cercare di prendere raikkonen..(i commentatori lo hanno interpretato come un cambio di settaggi del motore..)

[LucioFire]

Immagino che avessero il limitatore più basso del numero massimo di giri consentiti: l'overtake button evidentemente consente al motore di girare al massimo. Non credo sia qualcosa di diverso.

[Aymaro]

Immagino che avessero il limitatore più basso del numero massimo di giri consentiti: l'overtake button evidentemente consente al motore di girare al massimo. Non credo sia qualcosa di diverso.

[luc@]

Comunque a me quella di Vettel sembra davvero una manovra pericolosa: erano praticamente a ruote affiancate; insomma, di solito stringi quando sei *davanti* all'altra macchina. Poi sarà quel muro lì vicino ad accentuare il senso di pericolo...

http://www.vimeo.com/6571578

Modificato 14 Settembre 2009 da luc@

[SaiKiSono]

video rimosso dall'utente

[luc@]

Uff, è che YouTube rompe i maroni con contenuti della F1. Vediamo se su Vimeo posso caricarlo...