Fiat Bravo 1.8 Tjet 220Cv (Notizie)

[Ario_]

Alla stessa cosa per cui esistono Golf GTI, Focus RS, Leon Cupra, S3, Astra GTC...

Divertirsi senza avere i problemi delle supercar, immagino.

[RandaJimny]

Alla stessa cosa per cui esistono Golf GTI, Focus RS, Leon Cupra, S3, Astra GTC...

Divertirsi senza avere i problemi delle supercar, immagino.

Le auto non sportive non dovrebbero essere divertenti. Anzi dovrebbero essere dissuaditrici da comportamenti arrischiati. Per divertirsi si va in pista.

[Ario_]

Se vogliamo fare i moralisti d'accordo: non dovrebbero esistere auto con più di 2Cv, in grado di superare i 130 e giacché dovrebbero avere una leeeenta ripresa.

Se vogliamo essere seri e sinceri, per me le auto dovrebbero essere tutte come le Lotus.

E no, non ho mai spinto a nessuno a infrangere il codice. Trovo sbagliato non rispettare le leggi e fondamentalmente idiota non rispettare le regole dettate dal semplice buonsenso, come l'obbligo delle cinture, ANCHE DIETRO.

Ciò non toglie che se uno vuole riesce ugualmente a divertirsi e godere di un mezzo ben costruito senza dover mettere in pericolo la vita propria e degli altri. Basta volerle davvero le cose.

[RandaJimny]

Il moralismo non c'entra nulla, è una questione molto pratica.

Le auto servono per portare persone e cose da un punto A a B, rispettando i limiti di velocità del caso. Quindi dovrebbero avere prestazioni sufficienti per svolgere la loro funzione, ma non di più.

Non esiste un diritto a divertirsi (cioé tirare) sulle strade pubbliche, o almeno non dovrebbe esistere.

É chiaro che se sotto il piede hai 200 cv invece di 100 o 80, sarai maggiormente indotto a fare cazzate. Ergo, bisogna togliere cavalli.

[punto 83]

Mi domando a cosa servano 220 cv su una Bravo...

In altri termini, a cosa serve una versione sportiva della Bravo (una compatta da famiglia) ?

[punto 83]

Il moralismo non c'entra nulla, è una questione molto pratica.

Le auto servono per portare persone e cose da un punto A a B, rispettando i limiti di velocità del caso. Quindi dovrebbero avere prestazioni sufficienti per svolgere la loro funzione, ma non di più.

Non esiste un diritto a divertirsi (cioé tirare) sulle strade pubbliche, o almeno non dovrebbe esistere.

É chiaro che se sotto il piede hai 200 cv invece di 100 o 80, sarai maggiormente indotto a fare cazzate. Ergo, bisogna togliere cavalli.

[sarge]

Le auto non sportive non dovrebbero essere divertenti. Anzi dovrebbero essere dissuaditrici da comportamenti arrischiati. Per divertirsi si va in pista.

Si,ma siamo sul monotematico spinto,direi....su cinque messaggi,in discussioni diverse il concetto che esprimi è sempre lo stesso:?....

Esorto l'utenza a non proseguire verso l'off-topic;)

[TonyH]

Le auto non sportive non dovrebbero essere divertenti. Anzi dovrebbero essere dissuaditrici da comportamenti arrischiati. Per divertirsi si va in pista.

Non mi pare che ci sia nessuna legge che vieti a una Bravo o una Golf GTI di andare in pista nei turni dedicati.

E che quindi non c'è niente di male comprarsi un'auto volendo sfruttarla in quelle occasioni (visto che prenderne "n" non è cosa semplice per i comuni mortali)

Poi, ricordo sempre che l'auto, da sola, non va da NESSUNA parte. Nè con 80cv, nè con 200. Nè a 50km/h, nè a 200. Tutto dipende e sta nella volontà di chi guida.

E, personalmente, le maggiori cazzate le vedo fare da gente con auto nè potenti, nè sportive.

[Beppe_QV]

Spero vivamente che cambieranno alcuni accessori tra cui la scatola dello sterzo e miglioreranno il feeling con il servosterzo elettrico perchè gestire 220 cavalli con quello sterzo....mha.

Inoltre a livello di assetto e freni ci sarà molto da lavorare, a meno che non vogliano fare un auto che vada bene per andare a fare l'aperitivo e raccontare che la sua auto sotto il cofano ha 220 cavalli.

Delta con il 1.9 TST o 1.8 Tjet non è che sia sto granchè alla guida, al pari delle altre versioni.

Le varie Golf GTI, Leon 2.0 TFSI sono decisamente avanti.

[Cocoon]

Spero vivamente che cambieranno alcuni accessori tra cui la scatola dello sterzo e miglioreranno il feeling con il servosterzo elettrico perchè gestire 220 cavalli con quello sterzo....mha.

Inoltre a livello di assetto e freni ci sarà molto da lavorare, a meno che non vogliano fare un auto che vada bene per andare a fare l'aperitivo e raccontare che la sua auto sotto il cofano ha 220 cavalli.

Delta con il 1.9 TST o 1.8 Tjet non è che sia sto granchè alla guida, al pari delle altre versioni.

Le varie Golf GTI, Leon 2.0 TFSI sono decisamente avanti.

QUOTONE !

Pensare a mettere 220cv sul telaio/impostazione meccanica come la Bravo è pura follia.

Spero vivamente che ce la risparmino..