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Svalutazione premiummm vs generaliste...


Teknos

Domanda

Buonasera a tutti ;) Non so se sia proprio la sezione giusta, nel caso non lo sia..spostate pure.

Visto tutti i discorsi triti e ritriti fatti sulle premium, sul loro valore residuo superiorissimo alla media, vi voglio portare un esperienza diretta fresca fresca di oggi. ;)

La Bmw 525d Attiva del '04 (dicembre) con meno di 65mila km di mio padre oggi è valutata su eurotax giallo...udite e udite...13.200euro ossia quasi un 1/4 del prezzo iniziale (listino quasi 50mila senza optionals)...proprio perchè la nostra è perfetta per un auto media (Golf Bravo...) possono arrivare a circa 15mila..magari anche 16 tirando tirando...

Ma ora... torniamo al passato, ma neanche di tanto! maggio 2008, la nostra ex Laguna 1.9 dCi pagata 7 anni prima (e non 4..) 28mila euro circa (54milioni e passa) su eurotax giallo veniva valutata 6.500euro.....

E ALLORA MI VIEN DA PENSARE....

Tutte ste menate sul premium, sul loro valore residuo osannato come se mettessimo i soldi in una cassa forte e le tantissime stelline su 4ruote sul valore residuo..ma 'ndo stanno???

Perchè facendo un calcolo velocissimo e facendo una proporzione tra anni diversi e costi diversi... mi sa che perde più valore la premmiunissima BMW 525d che una plebeissima Laguna :shock: (e potevi metterci una Mondeo al suo posto...)...e con tutto rispetto per la Lagunina ma ha più mercato decisamente una Serie 5 diesel che una Laguna...

E voi direte...ma che hai scoperto l'acqua calda??

No..ma ho avuto la santissima conferma... e che questo post sia da lezione a tutte quelle persone che credono (come ME e MIO padre fino a poco tempo fa..) che REALMENTE una premium teteska mantenga bene il suo valore...non è vero, di fronte a Sant'Eurotax tutte sono uguali..e se recuperato qualche soldino in più è solo perchè avete sborsato TANTI soldi in più durante l'acquisto!! ma se fate un piccolo calcolo %.... troppo tardi per piangere :mrgreen:

ps: Bmw pagata a gennaio circa 21mila euro...adesso magari a 18 si riesce a vendere visto le ottime condizioni, ma immaginate la faccia di chi si sente sparare 13mila euro quando 4 anni e mezzo prima l'aveva pagata 50......

Compratevi quindi una 159 e basta con le seghe mentali :mrgreen::lol:

Modificato da Teknos
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Svalutazione o meno detta legge la tasca sia all'acquisto sia nel mantenimento, i tagliandi della triade non sono dolci di sale e la mazzata è sempre in agguato

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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