UTILIZZARE la CORSIA di DESTRA in autostrada - Guerra dichiarata agli idioti

[Sfides]

È una delle cose che non ho ancora capito perché ci sono persone che viaggiano nella corsia centrale con quella più a destra più libera.

Io viaggio sempre in quella più a destra anche se non sempre viene preso bene dalle persone che viaggiano con me perché capita di dover passare auto più lente sulla sinistra che potrebbero cambiare corsia da un momento all altro..anche se non mi è mai successo.

Un altra cosa fastidiosa è il mancato uso delle frecce o usate all ultimo momento per cambiare corsia

[Nicola_P]

53 minuti fa, Sfides dice:

Un altra cosa fastidiosa è il mancato uso delle frecce o usate all ultimo momento per cambiare corsia

 

 

Oppure vengono usate per prendersi la precedenza, della serie metto la freccia tu adeguati e fammi cambiare corsia, per poco un giorno non mi stendono, "si ma avevo la freccia".

[J-Gian]

E' una battaglia persa, ci sono troppi conducenti che non sanno guidare nemmeno in autostrada. 

 

L'ultima comica è l'auto in corsia centrale mi supera lentamente, ma all'improvviso rallenta per dio sa quale motivo... Ed il tizio alla guida che mi guarda con aria stralunata mentre continuo con il mio passo costante nella corsia a destra.

[Nicola_P]

Mio suocero me lo dice sempre, in estate ci sono i peggiori esemplari di automobilisti per le autostrade, senza paure e senza regole.

Per chi ci lavora alla guida di un camion il discorso diventa stressante.

[gianmy86]

Il problema è proprio quello citato da qualcuno: nessun controllo.

 

Basterebbe che un'auto della Stradale ogni santo giorno facesse 30 euro di nafta e 7-8 volte la tratta autostradale Na-Sa e ritorno, multando come da Codice ogni automobilista che commette infrazioni (mancato uso della corsia di destra, mancato uso delle frecce, mancato uso degli anabbaglianti, ecc. ecc.) per dare un insegnamento bello efficace e in seconda battuta alleggerire il debito pubblico.

Questo solo sulla Na-Sa. Figuriamoci se lo facessero in tutt'Italia. IMHO sarebbe quasi ora.

[J-Gian]

2 ore fa, gianmy86 dice:

Basterebbe che un'auto della Stradale ogni santo giorno facesse 30 euro di nafta e 7-8 volte la tratta autostradale Na-Sa e ritorno, multando come da Codice ogni automobilista che commette infrazioni (mancato uso della corsia di destra, mancato uso delle frecce, mancato uso degli anabbaglianti, ecc. ecc.) per dare un insegnamento bello efficace e in seconda battuta alleggerire il debito pubblico. 

 

E' che obiettivamente, fermare auto in autostrada per la contestazione è un'operazione molto pericolosa, lo è ancora di più sostare - anche nelle piazzole - quindi capisco anche il fatto che nessuna pattuglia si sogni di multare. 

 

Certo una campagna d'informazione ci starebbe tutta, nella quale venga rinnovato lo spauracchio dei punti e della multa... Sì lo so, sono un sognatore  

[Sfides]

In svizzera se parli con il telefono in mano non hanno neanche bisogno di fermarti per farti la multa, ti arriva direttamente a casa.

Basterebbe fare così, con un video a dimostrare il tutto..

[gianmy86]

6 ore fa, J-Gian dice:

 

E' che obiettivamente, fermare auto in autostrada per la contestazione è un'operazione molto pericolosa, lo è ancora di più sostare - anche nelle piazzole - quindi capisco anche il fatto che nessuna pattuglia si sogni di multare. 

 

 

 

Quoto Sfides, non c'è bisogno di fermare fisicamente il guidatore. Si fa come con Tutor e Autovelox.

Foto o registrazione video, e si spedisce a casa dell'intestatario del veicolo.

 

Non esisterebbe spauracchio migliore, e ne beneficerebbe la qualità dei viaggi di tutti. (e anche le casse erariali)

[Kippur]

Il problema è proprio quello citato da qualcuno: nessun controllo.

 

Basterebbe che un'auto della Stradale ogni santo giorno facesse 30 euro di nafta e 7-8 volte la tratta autostradale Na-Sa e ritorno, multando come da Codice ogni automobilista che commette infrazioni

Probabile che lo facciano già.

Il problema è che se lo fa a 130/110 km/h vede le stesse auto per tutta la tratta, se li fa a 60 è un intralcio (a 180 sarebbe bello ma non si può ).

L'omotachicita' rema contro, l'unica per non vedere sempre le stesse facce è fermarsi ad ogni autogrill.

[Wilhem275]

14 ore fa, Sfides dice:

Io viaggio sempre in quella più a destra anche se non sempre viene preso bene dalle persone che viaggiano con me perché capita di dover passare auto più lente sulla sinistra che potrebbero cambiare corsia da un momento all altro..anche se non mi è mai successo.

 

Per essere più tranquilli la manovra va fatta solo quando c'è margine: vale a dire quando c'è la corsia di emergenza.

Questo esclude i (pochi) tratti in cui è assente, e soprattutto è pericoloso farlo in corrispondenza delle rampe di entrata e uscita. In entrata perché c'è gente più lenta che entra e bisogna potersi scansare sulla sinistra, in uscita perché gli addormentati spesso e volentieri escono direttamente dalla corsia centrale...

 

13 ore fa, Nicola_P dice:

Oppure vengono usate per prendersi la precedenza, della serie metto la freccia tu adeguati e fammi cambiare corsia, per poco un giorno non mi stendono, "si ma avevo la freccia".

 

Con i giusti margini, questo mi diverto moltissimo a farlo col camper e vedo che spesso i camion sono obbligati a farlo. In pratica anche mettendo la freccia ore prima sarai ignorato, quindi ad un certo punto o gli esci davanti o sei fregato... e sto parlando solo di casi in cui c'è l'assoluta sicurezza che la terza corsia sia libera.

 

La cosa inquietante è che gli addormentati della corsia centrale non vogliono spostarsi a destra ma manco a sinistra: se gli si para davanti un camion a 30 km/h in meno rallentano e gli stanno dietro, anche se potrebbero sorpassarlo tranquillamente.

Poi il camion si sposta e loro ci mettono dodici anni a riprendere velocità... ed ecco come si formano i grumi nella circolazione autostradale.