UTILIZZARE la CORSIA di DESTRA in autostrada - Guerra dichiarata agli idioti

[TonyH]

1 ora fa, Wilhem275 dice:

 

. In entrata perché c'è gente più lenta che entra e bisogna potersi scansare sulla sinistra,

 

Scansarsi sulla sinistra per agevolare l'inserimento? Giammai! Ci sono io sulla corsia e nessuno deve ardire a infilarsi! Nel va del mio onore. Piuttosto che scansarmi tampono.

(successo mercoledì. Nonostante la freccia, nonostante la visibilità, nonostante l'uso della corsia di accelerazione correttamente per inserirsi a velocità adeguata...nonostante fossimo solo io e l'altra macchina nel raggio di 5km mi è arrivato a culo sfanalante prima di spostarsi in corsia di sorpasso...)

[v13]

47 minuti fa, TonyH dice:

 

Scansarsi sulla sinistra per agevolare l'inserimento? Giammai! Ci sono io sulla corsia e nessuno deve ardire a infilarsi! Nel va del mio onore. Piuttosto che scansarmi tampono.

(successo mercoledì. Nonostante la freccia, nonostante la visibilità, nonostante l'uso della corsia di accelerazione correttamente per inserirsi a velocità adeguata...nonostante fossimo solo io e l'altra macchina nel raggio di 5km mi è arrivato a culo sfanalante prima di spostarsi in corsia di sorpasso...)

 

ok, va favorito l'ingresso, soprattutto quando non costa niente. però favorire non vuol neanche dire io mi metto e tu mi fai passare, come succede fin troppo spesso. nella stragrande maggioranza dei casi uno può anche rallentare e far passare chi sta arrivando. i casi in cui si rischia la ripartenza da fermo sono veramente esigui.

[TonyH]

Mi si è accodato alla fine un 1-200m dopo che la corsia di accelerazione era finita (e che avevo sfruttato per accelerare).

Se fosse stato vicino, certamente lo avrei lasciato sfilare prima di spostarmi.

(visto che NON è mia abitudine buttarmi all'improvviso nelle corsie altrui)

Modificato 14 Agosto 2016 da TonyH

[Nicola_P]

Ah le corsie di accelerazione, spesso c'è ci le percorre ai 50-60km/h per entrare in autostrada, ma siamo matti?

[J-Gian]

E chi non le percorre affatto, come se entrare a tutti i costi sia l'urgenza da assolvere, poi non conta se qualcuno ti si schianta dietro...  

[Wilhem275]

Una cosa che pochi capiscono è che è fondamentale approcciare la corsia di accelerazione tenendo delle distanze importanti dal veicolo che precede, specie se questo è lento. Così che, se questo si pianta, ci si può fermare ALL'INIZIO della corsia e tenersi il margine per ripartire.

O anche più banalmente, se si inserisce accelerando poco, ci resta margine per prendere buona velocità prima di avvicinarlo troppo.

Invece cosa fanno i pirla dietro al camion? Gli fanno il trenino attaccati dietro, regolare. Poi magari lo superano di slancio una volta entrati... fiondandosi in corsia di sorpasso a 85 km/h...

 

Ma qui discutiamo di finezze, in un mondo di gente che non capisce che in corsia di accelerazione la prima regola è che bisogna pestare il gas senza timidezza...

Modificato 14 Agosto 2016 da Wilhem275

[Nicola_P]

11 minuti fa, Wilhem275 dice:

Ma qui discutiamo di finezze, in un mondo di gente che non capisce che in corsia di accelerazione la prima regola è che bisogna pestare il gas senza timidezza...

 

Infatti mi stupisco sempre di quanta accelerazione abbia il piccolo 1.3 se paragonato alla media delle auto che incontro.  

[Wilhem275]

Io mi stupisco di quanta accelerazione abbia il camper rispetto alle auto che incontro se un'auto riesce ad accelerare meno di uno scatolone con 100 CV e 35 quintali, due son le cose: o ha problemi l'auto, o ce l'ha il guidatore...

[jameson]

 

ok, va favorito l'ingresso, soprattutto quando non costa niente. però favorire non vuol neanche dire io mi metto e tu mi fai passare, come succede fin troppo spesso. nella stragrande maggioranza dei casi uno può anche rallentare e far passare chi sta arrivando. i casi in cui si rischia la ripartenza da fermo sono veramente esigui.

Uno che sa guidare o rallenta un po' e fa entrare, o accelera un po' e sfila davanti. Purtroppo è pieno di incapaci che continuano dritti come se niente fosse.

[TonyH]

21 ore fa, J-Gian dice:

E chi non le percorre affatto, come se entrare a tutti i costi sia l'urgenza da assolvere, poi non conta se qualcuno ti si schianta dietro...  

 

È come anche quelle di decelerazione, che non vengono usate  

 

Comunque, io ho l'abitudine di spostarmi di una corsia a sinistra  (se il traffico me lo permette) quando vedo qualcuno che si sta immettendo.

Alla fine è una manovra che esula dalla perfetta concezione teorica, ma minimizza le potenziali criticità a tutti (visto che il fine è circolare sicuri)