Peugeot 308.. Buon acquisto?

[mariomultimedia]

Ciao ragazzi.. Sono in procinto di fare acquisti.. Mi è sempre piaciuta la Focus.. Però poi ho visto la 308 e devo dire che mi è piaciuta molto.. tra l'altro fino a fine mese è in promozione e non mi sembra male come offerta..

che dite è un buon acquisto? se si qual'è la migliore scelta? la diesel 1.6 da 90 o quella da 110 cavalli?

Grazie in anticipo a tutti..

[ROCKY77]

Il motore della Focus e 308 è praticamente il medesimo, anche se dotato di una buona elasticità, è consigliato vivamente nella versione da 110 cv per avere un po' più di brio.

La 308 come insonorizzazione è parecchio meglio rispetto a Focus, ed in generale anche come vivibilità a bordo

col motore peugeot in versione 110cv ho già percorso un buon 170.000km senza problemi di sorta, certo non ci vai in pista ma ti puoi togliere qualche soddisfazione ugualmente. il motore focus non lo conosco.

va bhe mo non esageriamo buon litro e mezzo ma addirittura stupire..

si penso che possa stupire ma non certo per prestazioni mozzafiato.

non è l'ultima novità della tecnica, ma garantisce ottimi consumi ed una discreta dose di brillantezza rispetto alla cilindrata e al tipo di vettura. certo che le unità turbodiesel più recenti fanno meglio ma se non hai esigenze particolari è un ottimo compromesso.

Modificato 22 Settembre 2009 da Regazzoni
--- uniti messaggi ---

[Teknos]

Ho provato il 90cv sulla Focus sw di mio cugino...per una guida tranquilla va più che bene ma appena cerchi il minimo brio o devi fare un sorpasso...aspetta e spero io lo trovata abbastanza inchiodata...affondavo totalmente il piede e faticava a salire di giri con le marce alte...ti consiglio VIVAMENTE il 110cv.

[mariomultimedia]

ma il 110cv ha 6 marce giusto?

[Stefano73]

Ho provato il 90cv sulla Focus sw di mio cugino...per una guida tranquilla va più che bene ma appena cerchi il minimo brio o devi fare un sorpasso...aspetta e spero io lo trovata abbastanza inchiodata...affondavo totalmente il piede e faticava a salire di giri con le marce alte....

A me invece non ha dato assolutamente quell'impressione il 90cv su focus, c'è da dire però che forse 307 è più pesante di focus ed ha anche il fap che forse toglie qualcosa come brio, cmq io prenderei il 110cv che ha 6 marce contro 5 del 90 se non sbaglio, non so però che differenza di prezzo ci sia tra 90 e 110cv

Modificato 22 Settembre 2009 da Stefano73

[Coaster]

col motore peugeot in versione 110cv ho già percorso un buon 170.000km senza problemi di sorta, certo non ci vai in pista ma ti puoi togliere qualche soddisfazione ugualmente. il motore focus non lo conosco.

il motore di focus è uguale al tuo ed uguale pure a quello di mazda3.

è esattamente la stessa famiglia..

[ROCKY77]

il motore di focus è uguale al tuo ed uguale pure a quello di mazda3.

è esattamente la stessa famiglia..

grazie per la delucidazione:)

infatti possiedo mazda3 che sapevo montasse il propulsore francese come del resto molti altri modelli... ma che lo montasse pure la focus lo ignoravo, c'è sempre da imparare!

[_marlboro_]

il motore di focus è uguale al tuo ed uguale pure a quello di mazda3.

è esattamente la stessa famiglia..

non è il motore creato da peugeot-citroen montato anche sulla mini,207 e queste che hai elenzato?

[Teknos]

A me invece non ha dato assolutamente quell'impressione il 90cv su focus, c'è da dire però che forse 307 è più pesante di focus ed ha anche il fap che forse toglie qualcosa come brio, cmq io prenderei il 110cv che ha 6 marce contro 5 del 90 se non sbaglio, non so però che differenza di prezzo ci sia tra 90 e 110cv

Guarda ero fuori Benevento, zona collinare.... 5' marcia a circa 1300 giri un po in salita (non molto, era una statale a scorrimento veloce)... ho provato ad affondare il piede e saliva di giri con molta molta lentezza (anche verso i 2000)... ripeto, per una guida normale va bene, ma appena si cerca qualcosa in più assolutamente no...almeno che non si giochi con il cambio, e alla fine i consumi salgono.

Modificato 22 Settembre 2009 da Teknos

[_marlboro_]

bhè sicuramente meglio il 110cv, che non è male sulla 38,conosco uno che ha la stessa motorizzazione e stessa auto.

Se si vuole un qualcosa di brillante si deve passare alla motorizzazione successiva, mi pare il 2.0 136cv

[tello-77]

è la macchina aziendale che ho scelto, la guido da poco più di un anno, ho percorso 40.000 km circa

la mia è la 2.0 hdi feline, praticamente il top, ma vale tutto quel che costerebbe a mio avviso

per ora zero problemi, interni molto ben fatti, doti stradali ottime (solo il raggio di sterzata è migliorabile)

spazio e comfort ad ottimi livelli, siamo secondo me sui livelli di una golf

è pesantina, non prenderei mai il 90cv, ma magari il 110cv basta

se ti piace la linea, che è quantomeno discutibile, è un ottimo affare

nemmeno lontanamente paragonabile ad una focus, la macchina coi peggiori sedili e la peggiore plastica degli interni che abbia mai guidato di questo segmento

costa poco e vale poco

ne ho avute 2 è di molto inferiore

fidati che di strada ne faccio.....