Scelta per una spider/coupé/roadster piccola ed economica

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Salve a tutti, apro questo thread perché sarei interessato all'acquisto di una spider/coupé/roadster piccola, divertente ed economica da utilizzare di tanto in tanto per divertirsi. Insomma, qualcosa del genere della MR2 di seconda generazione o una MX5 o qualcosa di similare (sono tanti i nomi che mi vengono in mente, come un'Alfa Romeo GTV, Audi TT 1° gen., Del Sol VTi etc.).

Per l'acquisto non vorrei sforare il muro dei 10k euro e vorrei rimanere in un range di potenze fra i 130 e i 170cv (naturalmente benzina ).

Vi dico che per quest'auto non sono interessato all'estetica (niente roba da sboroni che poi non sta in strada); sto cercando solamente una vettura che sappia dare del buon piacere di guida e che, eventualmente, sappia anche appagare l'occhio. Per il resto, come avrete già capito, ho ancora le idee un po' confuse sul preciso genere di auto, ma proprio per questo vi scrivo: con le vostre idee, esperienze ed opinioni, spero di andare a cascare sul mezzo giusto per le mie esigenze.

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Mx-5 è l'unica risposta possibile tra le spider

Tra le coupè, direi Celica...

[TonyH]

Celica quale? Ultima o penultima generazione? Perché se parliamo dell'ultima allora preferirei puntare sulla MR2: stesso motore 1.8 VVTi (non sono interessato ai 192cv della TS) ma su un'auto più leggera e soprattutto con la giusta disposizione meccanica.

[led zeppelin]

Celica quale? Ultima o penultima generazione? Perché se parliamo dell'ultima allora preferirei puntare sulla MR2: stesso motore 1.8 VVTi (non sono interessato ai 192cv della TS) ma su un'auto più leggera e soprattutto con la giusta disposizione meccanica.

Mah, per quanto riguarda la GT qualche JTS sotto i 10k si trova, ma è proprio l'auto in sé che non mi convince. Ottima, per carità, ma la trovo abbastanza polivalente, mentre io cerco qualcosa di leggermente più "sportivo" come concezione generale (non tanto come prestazioni pure).

NSX ed RX-7 sono una cosa diversa da quello che sto cercando io. Per quanto riguarda l'Eclipse si parla ormai di un modello che ha 15 sulle spalle e che si trova quasi esclusivamente con potenze sopra i 200cv. Potrei anche pensare ad un import dell'ultima generazione, ma non mi pare che ne valga affatto la pena. Fiat Coupé e GTV turbo, sinceramente, mi creano più di un dubbio sull'affidabilità, sul piacere di guida che possono dare e sull'appagamento all'occhio (è soggettivo, chiaro).

Vedo invece con piacere che salgono le quotazioni per la MX-5.

[ROCKY77]

L'ultima.

L'Mr2 occhio che è molto piccola come abitacolo e dinamicamente non perdona il minimo errore (di esp manco a parlarne).

Uno rischia di andare sempre troppo abbottonato per la paura di girarsi...

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Grazie per le considerazioni sulla MR2, ne farò tesoro.

La TF mi piace ma appunto il discorso dei ricambi mi spaventa e non poco (anche se i cinesi dovrebbero rimetterla in produzione praticamente identica).

Sono già più volte che esce fuori il nome della Celica; che mi potete dire di questa macchina? Sa dare qualche emozione?

Altrimenti cosa ne pensate di una TT prima generazione 180cv con trazione quattro (va be', Haldex, 4motion, quella lì)?