Fiat 128: 1969 - 2019: immagini e storia.

[stev66]

Non mi ricordo ma se e' una bufala, e' solo colpa mia...

[roberto.c]

Non mi ricordo ma se e' una bufala, e' solo colpa mia...

Diciamo solo che la Beta nacque da "un foglio bianco" e che, comunque, i pianali delle due auto hanno ben poco in comune. Per sommi capi:

- A111: Passo 2360 mm; carreggiate a/p 1360/1300 mm; sospensioni ant. con balestra trasversale e trapezi, post. assale rigido con balestre longitudinali.

- Beta: Passo 2540 mm; carreggiate a/p 1400/1390 mm; sospensioni ant. McPherson, post. indipendenti con barre trasversali e braccio longitudinale.

Ed all'epoca non esistevano le produzioni "elastiche" di oggi. Pochi mm di differenza volevano dire "nuovo" e non "derivato".

Ciao

[Cosimo]

Devo essere sincero: specie all'inizio esteticamente non mi piaceva per quel frontale che ricordava troppo il FIAT 616 (nato prima; si accettano scommesse!) e per quell'opera di cannibalismo che il marketing FIAT le concesse verso l'Autobianchi A111 ( ). Modificai il mio parere quando un mio collega dell'epoca si comprò la versione Rally (1300 cc, 67 CV; era quello della Coupé Sport depotenziato anche per i diversi collettori di scarico) ed ebbi modo di provarla.

Comunque confermo quanto scritto da altri: fu una pietra miliare!

[roberto.c]

il 616?

[...]

ne girano ancora... sfasciacarrozze e muratori irriducibili

è un carroarmato

il 128 rally era quello con il nido d'ape davanti e i fanali post rotondi? se sì in famiglia ne avevamo uno color "lattementa" (non ho idea di quale fosse il nome originale, comunque tipo salvia....). Andava decisamente bene

[duetto80]

Che poi da quello che ricordo, la rally non volevano farla uscire.

In FIAT dissero: "c'è già andata bene con il 1100 con la TA, non rischiamo troppo".

Insomma la TA suscitava più di una paura ai tempi

[stev66]

Infatti il lampredi bialbero arrivera' in quella scocca solo con Ritmo.

Ed anche delta I serie avra' solo il monoalbero.

Anche se sembra ( come testato da proprietari di X1/9 ) che ci stesse tranquillamente.

[Cosimo]

Quando uscì la 128 era in produzione il 616 N2; quello della tua foto è leggermente successivo, dovrebbe essere un 616 N4.

Sì la 128 Rally anteriormente aveva la calandra a nido d'ape, paraurti in due parti e fari supplementari; posteriormente aveva doppie luci rotonde e veniva prodotta nella sola versione 2 porte.

tutto quello che ho trovato, niente di più, se è lui direi che l'aria di famiglia c'è proprio tutta..

[duetto80]

.........il 128 rally era quello con il nido d'ape davanti e i fanali post rotondi? se sì in famiglia ne avevamo uno color "lattementa" (non ho idea di quale fosse il nome originale, comunque tipo salvia....). Andava decisamente bene

ciapel ;)

[Cosimo]

e lui!

solo che era colore verde chiaro chiaro...

(e quel tamarro di mio zio gli aveva appiccicato l'adesivo olio fiat..)

[duetto80]

Il fatto che a me la clandra a nido d'ape piaccia tantissimo, sia cromata che nera..................dite che è cosa grave???

Per me è la migliore di tutte le 128