[Dodge] Fine dell'avventura Europea?

[spiderland]

Cmq la prox Viper la stanno "pensando" su telaio 8C come ho già accennato.

e l'illeggittimo stavolta lo permetterà?

[Motron]

Ma all'atto delle conoscenze odierne... Chrysler invece rimane in ue?

[T a u r u s]

Quando ho letto la prima frase pensavo stessi scherzando.

Non pensavo fosse possibile adattare motori del genere al Multiair.

Resta il fatto che a mio parere un 8.3 litri con 506 CV abbia un rapporto CV/litro abbastanza ridicolo. Spero che nei prossimi anni decidano di rivederlo profondamente per europeizzarlo perché la Viper un po' di fascino lo suscita anche nel vecchio continente.

Il telaio 8C che particolarità conferirebbe ad una ipotetica Viper?

Modificato 7 Ottobre 2009 da T a u r u s

[simonepietro]

nuovo marchio: Un tridente che infilza una vipera.

[ItalianDriver]

Si, la Viper attuale ha piu di 600cv col 8.4 V10 ma non passa le normative Europee.

Sulla potenza specifica, aggiungo che il nuovissimo 6.2 AMG sulla Classe C ha la stessa potenza specifica del V10 della Viper...

Comunque, spero veramente che resteranno sul V10 (di grossa cilindrata) per la Viper !

Il V10 "da camion" per la Viper e quasi come il V12 per le Ferrari !

Modificato 7 Ottobre 2009 da ItalianDriver

[defiant]

Si, la Viper attuale ha piu di 600cv col 8.4 V10 ma non passa le normative Europee.

Sulla potenza specifica, aggiungo che il nuovissimo 6.2 AMG sulla Classe C ha la stessa potenza specifica del V10 della Viper...

Comunque, spero veramente che resteranno sul V10 (di grossa cilindrata) per la Viper !

Il V10 "da camion" per la Viper e quasi come il V12 per le Ferrari !

Uno dei punti fermi della fusione Fiat-Chrysler è l'efficenza delle nuove entità motoristiche...

Invece di un 8.4 V10 potremmo avere un 5.5 V8 Biturbo Hemi con Multiair..