Famiglie motori Fiat: versioni ed applicazioni

[Cosimo]

si è la maratea.. versione iperaccessoriata del 131, mi pare con vetri elettrici e, volendo, aria condizionata.

Mi piaceva tantissimo, e la diesel ancora di più perchè aveva quella gigantesa gobba sul cofano..

[Abarth03]

Gobba presente peraltro pure sulle 132 Sembra che il quattro cilindri Sofim avesse la testa troppo alta per entrare regolarmente nel cofano delle 131 e 132 Devo dire pero' che anche a me piaceva, esteticamente.

[Mazinga76]

Ragazzi, ricordo male o la gobba sul cofano l'aveva pure l'Argenta con motorizzazioni diesel? D'altra parte mi pare che l'Argenta fosse un'evoluzione stilistica e meccanica della 132, o mi sbaglio?

[Abarth03]

Sì sì tutto giusto L'Argenta era in sostanza una 132 restyling, meccanicamente invariata rispetto alla 132. Unica novità, ma vista solo sul MY '83, la versione SX (VX per i mercati esteri) equipaggiata col 2 litri volumetrico da 135CV (guadagnava una ventina di cavalli buoni rispetto al 2 litri aspirato a carburatori).

[Cosimo]

Sì sì tutto giusto L'Argenta era in sostanza una 132 restyling, meccanicamente invariata rispetto alla 132. Unica novità, ma vista solo sul MY '83, la versione SX (VX per i mercati esteri) equipaggiata col 2 litri volumetrico da 135CV (guadagnava una ventina di cavalli buoni rispetto al 2 litri aspirato a carburatori).

guidata più di una volta ai tempi...versione sx (boh?) blu scuro metallizzato con tutti gli accessor possibili e km di strisce cromate, una vera merdaccia:lol:

assetto molto più molle del 132 e del 131 (non so pechè), sembrava di andare su di un budino

mi ricordo poi che,causa consumi, il padrone l'aveva girata a metano e più dei 140 non faceva..

la usavamo durante il palio come ariete per tirare giù i segnali stradali provvisori e fare irruzioni nelle fese dei rioni avversari..

ero un vero coglione!

[Abarth03]

Assetto più molle? Cioè...già la 132 non era un capolavoro di tenuta di strada, l'Argenta in teoria cercava di mettere una pezza al problema......Mhhhh avevi controllato gli ammortizzatori?

Ma del volumex cosa ci racconti?

[Cosimo]

io me la ricordo perfin peggio del 132 1.8 verdepisello che usavamo nei prati..avrà avuto gli ammo scarichi..più che altro becheggiava

per andare andava, ma non dava la classica botta nel culo dei turbo anni '80, poi, avendola trasformata a metano era diventata un chiodo di proporzioni immani!

[brothersfan]

cmq a proposito della uno,quella che viene venduta ancor'oggi in brazil,quali motori ha?

e quale telaio adotta?

[Abarth03]

Il telaio credo sia il solito...i motori, anzi "il" motore, see it yourself

Fiat Mille Economy

Solo il mille, in pratica

[brothersfan]

Il telaio credo sia il solito...i motori, anzi "il" motore, see it yourself

Fiat Mille Economy

Solo il mille, in pratica

Quindi da quanto ho capito su questo sito,l'auto ha il telaio della duna con il motore fire ,modificato pero' per "bere" diversi tipi di carburanti.........

mi sbaglio??

cmq ipotizziamo che sia cosi'ma i crash test in brasile li fanno??

com'è possibile che un'auto progettata secoli fa ,seppur modificata,sia ancora omologabile??