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Indici di bilancio


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Buonasera a tutti, mi servirebbe un'informazione: tra i vari indici (radditività, rotazione, finanziari, liquidità, ecc), quali sono quelli a cui un'impresa automobilistica assegna maggiore importanza? Grazie

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Fatturato e soprattutto profit margin.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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e usate termini italiani e che minchia..........:)........ci voleva tanto a scrivere "margini di profitto??????????????????????.......:lol:

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e usate termini italiani e che minchia..........:)........ci voleva tanto a scrivere "margini di profitto??????????????????????.......:lol:

Personalmente quello a cui ho sempre guardato è l'utile d'esercizio totale, in un'azienda.......(che è una percentuale che per stare bene finanziaramente, IMHO deve stare intorno al 18-20% del fatturato, e che va a fine anno nel patrimonio).

Il fatturato,per me, ha una importanza minore.....

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La maggior parte delle aziende "sane", con una governance di buon livello, ha come indice di riferimento l'EBIT* (in alcuni casi EBITDA**).

Ci sono multinazionali che operano in più settori ed hanno parametri ben precisi, x esempio se per un certo numero di anni (da 3 a 5 max) l'EBIT di un settore (o parte di settore) è sotto una certa percentuale di riferimento, decidono di disinvestire dal settore vendendo le attività in questione.

Parlando di automotive l'utile d'esercizio non potrà MAI essere il 20% del fatturato, è fantascienza. Se così fosse ci troveremmo di fronte a ROI altissimi che se ben gestiti potrebbero far fronte a qualsiasi crisi globale o disettore che sia, a qualsiasi livello, dalla multinazionale al concessionario.

il 20% è roba da settore chimico-farmaceutico e pochi altri.

Un concessionario con marchi generalisti di medio-grandi dimensioni e davvero ben gestito, considerando le 4 attività principali (nuovo, usato, servizio post vendita, servizi finanziari), quando arriva ad un utile netto del 3/3,5% sul fatturato è un risultato eccezionale.

Quelli con marchi di lusso arrivano a qualcosa in più, ma paradossalmente sono anche quelli con i processi meno strutturati, generalmente.

ps: la terminologia inglese viene utilizzata maggiormente in ambito professionale perchè, chiaramente nelle multinazionali, tutti i documenti ufficiali sono redatti in inglese visto che devono circolare in svariati paesi a prescindere dalla nazionalità della casamadre, senza contare che molti "manager" non sono stranieri: nel caso di FGA, non sono italiani e certi termini tecnici sono semrpe molto più semplici ed internazionali usati in inglese. Dopo tanti anni che li usi solo in inglese il termine italiano quasi non lo ricordi più.

*EBIT= Earnings before Interest and Taxes

**EBITDA = Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation and Amortization

Modificato da ACS

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