Lancia Thema 8:32 in cerca di padrone

[Abarth03]

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Nel 1986 Boneschi aveva realizzato la Thema Gazella che altro non era che una Thema due porte, come estetica. Se non ricordo male era bianca e "indossava" i famosi cerchi Pirelli coi fori a forma di P.

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Esatto. Che poi, quei cerchi erano veramente roba da negozio autoaccessori, tant'è che l'Autogerma li montava sulle Golf GTI 16v prima serie sulle vetture prima di distribuirle ai concessionari, visto che la casa madre manco si sbatteva a mettere un equipaggiamento degno (arrivavano coi cerchi in lamiera!!!)

Scusate l'OT.

[PaoloGTC]

Non so... quella foto della Thema ancora camuffata che entra a Fiorano, foto che purtroppo non riesco a datare, mi fa sempre pensare che la faccenda fosse già in ballo prima di presentare Thema.... oppure non so, la storia parte dopo e la Thema a Fiorano ci andò camuffata per non far capire chi era che stava provando in casa Ferrari....

[Guest EC2277]

Oppure la storia dell'acquisizione dell'Alfa Romeo parte da prima dell'85 ed è venuta a galla, come è accaduto più recentemente con la Chrysler, solo "a giochi fatti".

[Abarth03]

In questo caso, le cose sono già diverse Ma ricordo bene che la cessione di Alfa divenne di dominio pubblico solo nell'86, con la disputa tra Fiat e Ford. Se la tua ipotesi fosse corretta, vorrebbe dire che tutto quel parlare dell'86 fu soltanto un'operazione di facciata.

Comunque...

Me lo dico da solo

[Lanciaboxer]

Si certo non dobbiamo vedere le date "effettive" del mercato con quelle (reali) delle industrie automobilistiche, sia da un punto di vista del singolo modello che di questioni piu grosse come le acquisizioni di aziende. Sappiamo che esiste un Gap di molti mesi se non anni dalle presentazioni effettive, allo studio e anche alle sperimentazioni.

Ricordo anche che Masala diceva chiaramente che il design e maquette della Thema Coupè demandato a Pininfarina... altro non era che una evoluzione moderna della Gamma coupè (che appunto usciva dai listini a fine 1984/primi mesi 1985), in poche parole lo studio lo faceva intendere in un periodo anche antecedente, di un modello da far uscire magari qualche tempo dopo la Thema berlina (che fu immessa nel mercato a fine 1984), tipo un anno o 2 al max dopo: lasciate quindi perdere quella specie di coupè (orripilante, imho) che realizzo' quel carrozziere torinese (una Thema con 2 portiere posteriori saldate... che anzi è facile sia stata realizzata proprio dopo la conferma che la Lancia NON avrebbe realizzato una Thema coupè.... e si sarebbe limitata a mettere in listino una versione "spinta-Ferrari" della berlina.

Modificato 23 Ottobre 2009 da Lanciaboxer