[Motomondiale] Gp d'Australia 2009: Phillip Island

[Navarre75]

Colin Edwards sfiora la prima fila

Colin Edwards (nella foto dietro al compagno di squadra James Toseland) ha sfiorato la prima fila oggi a Phillip Island' date=' teatro della quindicesima nonchè terz’ultima tappa del motomondiale 2009. Il pilota texano del Team Tech3 guida da molti anni sul circuito australiano ma per lui così come per molto altri piloti è sempre un piacere correrci. A lui la parola.

"Non riesco a ricordare da quanto tempo corro su questa pista, ma è sempre una esperienza diversa e oggi non ha fatto eccezione. Non è un segreto che la Yamaha quest’anno abbia ottimizzato la moto per le gomme Bridgestone, e non è stato facile fare trovare il giusto il set-up. Questa pista ha bisogno di una moto stabile per le sezioni veloci, ma anche maneggevolezza per le curve lente. Ma sembra che con la moto con il passo più breve passo qui, un piccolo cambiamento trasforma completamente la sensazione. I miei ragazzi hanno lavorato incredibilmente duro per farmi andar bene e abbiamo trovato qualcosa che mi ha quasi portato in prima fila per la prima volta quest’anno. Su questa pista devi correre qualche rischio per ottenere un tempo veloce, ma non è possibile farlo senza avere la moto sotto controllo. Alla fine ho avuto un ambiente dove il rischio è stato ridotto molto ed ho potuto spingere molto di più senza sentirmi sempre al limite. Sento che abbiamo ottenuto un buon pacchetto per la gara. Io ho tre gare per riuscire ad agguantare Dovizioso in classifica per il quinto posto in campionato. Mi auguro solo che il meteo ci sorrida così da poter spingere forte."

17 ottobre 2009

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da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Dani Pedrosa: "Sono contento di essere in prima fila"

Dani Pedrosa è riuscito a conquistare la prima fila del GP d’Australia (quindicesima tappa del motomondiale 2009 che si sta disputando sul circuito di Phillip Island) nonostante una brutta caduta alla curva 2' date=' caduta avvenuta a metà sessione. Lo spagnolo è quindi soddisfatto e domani nel warm up cercherà di migliorare ancora per cercare di lottare per la vittoria. A lui la parola.

“Sono contento di essere in prima fila perché è sempre bene avere la pista libera davanti all’inizio della gara e soprattutto perché arrivata dopo che ho avuto un incidente abbastanza serio in qualifica. È stato ad alta velocità alla curva due quindi è un sollievo che non sono rimasto ferito ed ho potuto tornare subito in pista per la seconda metà della sessione. Non so ancora perché sono caduto. Ho appena toccato il freno ed ero in terra. Daremo uno sguardo ai dati per cercare di scoprire esattamente cosa è successo. Per domani lavoreremo per trovare un qualcosa in termini di ritmo per consentirci di competere per la vittoria, perché i piloti davanti stanno andando molto forte. Sarà una gara lunga domani quindi avremo bisogno di essere completamente concentrati e, naturalmente, sarà importante per vedere che tempo fa.”

17 ottobre 2009

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da F1 - F1grandprix.it

[Tommitel]

Bene così dai....

Ero straconvinto che Rossi ne avesse di più, e forse a metà gara avrebbe dovuto provare a mettersi davanti per vedere cosa succedeva....

Comunque, andare a rischiare per vincere una gara contro uno che non aveva nulla da perdere.. era sicuramente troppo rischioso... e l'uscita di scena di Lorenzo fa valere oro questo secondo posto.

[Navarre75]

125' date=' Simon vince gara e Mondiale[/size']

Smith beffato all'ultimo giro. Corsi 5°

Vincendo il GP d'Australia, Julian Simon si aggiudica il suo primo Mondiale piloti classe 125. Lo spagnolo, alla settima vittoria stagionale, ha beffato all'ultimo giro il compagno di box Bradley Smith. L'inglese è quindi finito secondo sul podio davanti a Sandro Cortese. Quarto Pol Espargaro, partito dalla pole, mentre il nostro Simone Corsi si aggiudica la quinta piazza, davanti a Nico Terol. Ottavo Andrea Iannone, 17° Lorenzo Zanetti.

Il titolo di Julian Simon è il 35° della storia Aprilia (piloti più costruttori) e si aggiunge a quello costruttori della ottavo di litro già conquistato dopo la gara di Indianapolis. La casa di Noale ha collezionato ben 18 titoli mondiali piloti e 17 titoli costruttori.

Il curriculum di Simon:

Simon ha trovato cinque vittorie nel corso della stagione (Francia, Germania, Gran Bretagna, San Marino e Australia), con un unico contrattempo a Jerez, con una caduta, e a Barcellona dove un equivoco sul traguardo dell'ultimo giro (poi risultato essere il penultimo) gli ha tolto la gioia della vittoria. Lo spagnolo conta su ulteriori cinque podi e celebra il suo primo titolo mondiale con due gare d'anticipo.

Simon è il settimo pilota spagnolo a vincere il titolo 125 insieme a: Ángel Nieto (1971/72/79/81/82/83/84), Jorge Martínez 'Aspar' (1988 ), Alex Crivillé (1989), Emilio Alzamora (1999 ), Dani Pedrosa (2003) e Álvaro Bautista (2006).

È il primo pilota a vincere in 125 dopo una stagione in 250 dal 2000 quando ci riusci Roberto Locatelli.

Nel 2009 Simon ha totalizzato cinque podi e ha vinto cinque gare. Prima dell'inizio della stagione Simón non era mai partito dalla pole e aveva vinto un solo GP, sul bagnato di Donington Park nel 2005.

Il suo settimo posto nella griglia di partenza in Francia è stato l'unico al di fuori della prima fila.

La sua vittoria a Donington quest'anno è stata la numero 100 per Jorge Martínez Aspar come pilota e direttore del team.

Le uniche due occasioni in cui Simon non ha terminato la gara nelle prime cinque posizioni sono state Jerez ed Estoril, sempre a causa di una caduta.

Nel 2009 è salito sul podio in dieci occasioni dopo aver totalizzato solo due podi nei 95 GP corsi in precedenza.

18 ottobre 2009

da www.sportmediaset.it

[Navarre75]

250:Simoncelli vince' date='Bautista cade[/size']

Gara sospesa per il botto di Locatelli

Marco Simoncelli vince il GP d'Australia della 250. La gara è stata fermata a 6 giri dalla fine per la caduta di Roberto Locatelli. Sul podio salgono Hector Barbera e Raffaele De Rosa. Per regolamento viene presa la classifica del giro precedente alla bandiera rossa. Quindi Jules Cluzel, scivolato, risulta in 4° posizione. Simoncelli diventa il 200° italiano a vincere in 250. Aoyama resta in testa al Mondiale con 227 punti, mentre Sic è a -12.

L'Australian Grand Prix classe 250 si apre con una partenza più simile ad un GP dell'ottavo di litro. Molti piloti vicinissimi con Alex Debon che la spunta dopo la prima curva salvo poi finire in una via di fuga pochi secondi dopo. Ne approfitta Simoncelli su Metis Gilera, con Barberá e Faubel alle sue spalle. Aoyama occupa la settima posizione mentre Bautista solo ottavo.

Subito in recupero lo spagnolo della Mapfre Aspar, quarto dopo tre tornate mentre Aoyama sembra in difficoltà. Tutto sembra girare a favore di Simoncelli che continua a comandare la gara. Brutte notizie per Mattia Pasini, alla terza caduta del fine settimana. Ritiro obbligato per il pilota della Paddock GP Racing.

Ad undici giri dal termine Bautista si mette alle spalle di Simoncelli, mentre Hiroshi Aoyama (Scot Racing) scivola in ottava posizione con Abraham e Di Meglio a fare da "tappo". Buona gara di Barberá e De Rosa attualmente in terza e quarta piazza rispettivamente. Tre giri dopo però lo spagnolo della Mapfre Aspar cade e perde probabilmente l'ultima possibilità di titolo.

Le bandiere rosse a sei giri dal termine per una pericolosa caduta di Roberto Locatelli nel mezzo della pista consegnano una vittoria anticipata a Marco Simoncelli che precede sul podio Hector Barberá (Pepe World Team) e Raffaele de Rosa (Scot Racing). L'italiano è alla sesta vittoria stagionale con cui, tra l'altro, recupera la seconda posizione nel mondiale situandosi a soli 12 punti dal leader Aoyama. Per Bautista, 10º, si allontanano le possibilità di lottare per il campionato con due sole gare in calendario (-29).

Jules Cluzel (Matteoni Racing), caduto ma con bandiere rosse in pista, Mike di Meglio (Mapfre Aspar) e Karel Abraham (Cardion AB) completano le prime sei posizioni. Per il pilota ceco si tratta del miglior piazzamento in carriera in 250.

Subito notizie confortanti per Roberto Locatelli che dopo i primi esami sembrerebbe aver riportato solo qualche contusione alla schiena.

18 ottobre 2009

da www.sportmediaset.it

[Navarre75]

MotoGP' date=' Stoner vince in Australia[/size']

Rossi a +38 su Lorenzo, caduto subito

Casey Stoner è tornato. Il ducatista vince il GP d'Australia, imponendosi con una guida spettacolare quanto efficace, su Valentino Rossi (Yamaha) e Dani Pedrosa (Honda). Quarto Alex De Angelis (Honda), davanti a Colin Edwards (Honda), Andrea Dovizioso (Honda) e Marco Melandri, strepitoso settimo con l'Hayate. Caduto subito alla prima curva Jorge Lorenzo (Yamaha) a causa di un contatto con Nicky Hayden (Ducati). Il Mondiale: Vale a +38 su Jorge.

18 ottobre 2009

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Cosimo]

gara meno noiosa di quello che temessi.

lorenzo più che sfigato mi è parso coglione

gli altri due qualche traverso l'han fatto

a pedrosa cacchio è successo? quasi non camminava...

e veniamo alle cose importanti:

ma la spiaggia sotto il circuito quanto deve essere bella??

[ItalianDriver]

Stoner e ritornato ! Sono contentissimo !

Spero di vedere nel 2011 l'accoppiata Stoni/Rossi in Ducati ! Che bello che sarebbe !

Rossi vola verso il 7o titolo in 500/MotoGP !

[Matteo B.]

e veniamo alle cose importanti:

ma la spiaggia sotto il circuito quanto deve essere bella??

bellissima ma fa freddo, e pure in estate.

non è un posto "da bagno", me lo ha detto uno che c'è stato (in estate) e ha visitato il circuito, c'è un piccolo museo

[<angel84>]

Mi sarei aspettato un attacco di Rossi a metà gara, per godere di una spettacolare bagarre, ma non c'è stato. Non me la sento di condannare Vale però, meglio 20 punti sicuri che prendere rischi. Ci fosse stato Lorenzo al posto di Stoner allora la situazione sarebbe stata diversa.

A questo punto si può dire che l'australiano si è completamento ristabilito e la cosa non può che far piacere a qualsiasi appassionato. Da paura certe derapate!

Che vaccata Lorenzo! Errore davvero grossolano: voleva prendere la prima curva a tutta velocità senza rallentare?!

Ancora una volta dimostra di essere un pilota discontinuo e non maturo, capace di gare da paura e di altre invece pessime.

+38

Per quanto riguarda la 250: mondiale riaperto. Forza Sic, ce la puoi fare.