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[F1 2009] GP di Abu Dhabi: Yas Marina Circuit


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F1, Hamilton in pole ad Abu Dhabi. Vettel in prima fila. Ferrari 11° e 20° - formula1 - SPORTMEDIASET

Hamilton: "Ragazzi che macchina"

E la Ferrari pensa al 2010

L'inglese si gode la ritrovata McLaren: "Mai stata a così competitiva quest'anno". Il Cavallino guarda avanti un po' mestamente. Raikkonen: "La F60 è questa. Nessuna possibilità di arrivare terzi nel Mondiale costruttori". Montezemolo: "Torneremo grandi"

ABU DHABI (Emirati Arabi), 31 ottobre 2009 - Mentre Lewis Hamilton si gode la quarta pole stagionale ("È stato un week-end finora bellissimo. Questa è la migliore macchina che ho avuto quest'anno. È un piacere guidare una vettura così") e Vettel rende merito alle ritrovate frecce d'argento ("Siamo rimasti un po' sorpresi dal divario, da subito abbiamo capito che Lewis e la McLaren erano distanti), in casa Ferrari tutti non vedono l'ora che questo fine settimana finisca.

KIMI ESAUSTO — "Inutile - commenta Raikkonen - attendersi di più, la macchina è questa ed era difficile ottenere di più. La lotta per il terzo posto nel Mondiale costruttori? Basterà che la McLaren finisca la gara e ci arriverà davanti. Avete visto quanto sono veloci? Non abbiamo nessuna possibilità contro di loro".

OBIETTIVO 2010 — Così tutti nel Cavallino guardano avanti. Da Felipe Massa ("La macchina non è molto competitiva ma siamo al 100% concentrati sull'anno prossimo"), a Stefano Domenicali: "Nessuno di noi è contento di questa situazione, ma è già un successo essere lì a lottare per il terzo posto avendo da mesi deciso di non sviluppare la vettura. Avevamo una vettura impostata secondo uno schema che non poteva portare risultati per il prossimo anno e quindi abbiamo scelto la strategia di bloccare lo sviluppo. I conti come sempre, però, si faranno alla fine". Il presidente Montezemolo saluta gli Emirati con una promessa: "Nel 2010 torneremo ai livelli che ci competono", mentre il tanto vituperato Badoer fa l'avvocato di Raikkonen: "Kimi ha lottato ed è rimasto escluso dalla Q3 per pochissimo. Siamo anche sfortunati".

Hamilton: "Ragazzi che macchina"*E la Ferrari pensa al 2010 - La Gazzetta dello Sport: Formula 1
1. Lewis Hamilton, McLaren, 658.5kg

2. Sebastian Vettel, Red Bull, 663

3. Mark Webber, Red Bull, 660

4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 655

5. Jenson Button, Brawn GP, 657

6. Jarno Trulli, Toyota, 661

7. Robert Kubica, BMW Sauber, 654.5

8. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 664

9. Nico Rosberg, Williams, 665

10. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 661.5

11. Kimi Raikkonen, Ferrari, 692

12. Kamui Kobayashi, Toyota, 694.3

13. Heikki Kovalainen, McLaren, 697

14. Kazuki Nakajima, Williams, 704

15. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 696.5

16. Fernando Alonso, Renault, 708.3

17. Vitantonio Liuzzi, Force India, 695

18. Adrian Sutil, Force India, 696

19. Romain Grosjean, Renault, 710.8

20. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 692.5

The Official Formula 1 Website

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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Vedo che i commenti alle qualifiche si sprecano, eh? ;)

Si eccomi:mrgreen:,dopo aver visto l'ennesima macchina da esposizione di tilke,sono dovuto correre in bagno:mrgreen:....

Il concetto di variazione altimetrica,lo avranno spiegato quando lui era assente per indisposizione:lol::lol::lol::lol:....un piattume unico circondato da roboanti strutture....lo scopo non è appunto fare una bella pista,ma una sorta di slot machines gigante.....:roll::roll::roll::roll:lo spettacolo è dato dal rumore delle monete inghiottite da sto affare:pen::|:roll::pz

Imho,eh;)

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Si eccomi:mrgreen:,dopo aver visto l'ennesima macchina da esposizione di tilke,sono dovuto correre in bagno:mrgreen:....

Il concetto di variazione altimetrica,lo avranno spiegato quando lui era assente per indisposizione:lol::lol::lol::lol:....un piattume unico circondato da roboanti strutture....lo scopo non è appunto fare una bella pista,ma una sorta di slot machines gigante.....:roll::roll::roll::roll:lo spettacolo è dato dal rumore delle monete inghiottite da sto affare:pen::|:roll::pz

Imho,eh;)

quoto, circuito ridicolo.. ma come mai continua a disegnarli lui?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Pesi:

1. Lewis Hamilton, McLaren, 658.5kg

2. Sebastian Vettel, Red Bull, 663

3. Mark Webber, Red Bull, 660

4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 655

5. Jenson Button, Brawn GP, 657

6. Jarno Trulli, Toyota, 661

7. Robert Kubica, BMW Sauber, 654.5

8. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 664

9. Nico Rosberg, Williams, 665

10. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 661.5

11. Kimi Raikkonen, Ferrari, 692

12. Kamui Kobayashi, Toyota, 694.3

13. Heikki Kovalainen, McLaren, 697

14. Kazuki Nakajima, Williams, 704

15. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 696.5

16. Fernando Alonso, Renault, 708.3

17. Vitantonio Liuzzi, Force India, 695

18. Adrian Sutil, Force India, 696

19. Romain Grosjean, Renault, 710.8

20. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 692.5

Kovalainen ha cambiato il cambio, partirà 18esimo.

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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quoto, circuito ridicolo.. ma come mai continua a disegnarli lui?

Quoto.

Va avanti perchè Bernie gli da ancora fiducia. Disegna circuiti fatti in modo da ospitare più gente possibile invece che per esaltare le qualità di guida dei piloti. Sono tutti uguali, ormai li chiamano i tilkodromi!! L'unico che si salva è quello in Malesia mentre tra le genialate basta vedere questo di Abu Dhabi o il modo in cui ha rimodernato/distrutto l'Hockenheimring...

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