MiTo EVO™

[Arcy79]

Accostare una 8C a una R8 è come accostare la Carfagna a Nichi Vendola...

Ok che i travoni vanno di moda, ma te li lascio volentieri

[dado]

http://qkpic.com/641e9

anch'io un certo senso ho voluto una 500 L "EVO",anzi direi "L"ounge....che invidia la mia.....

http://img35.imageshack.us/img35/9972/foto0019fm.jpg

[VeeSix]

secondo me cmq il frontale è gia vecchio...in primis la brutta grafica dei fari...

pruo' darsi che se la vedo dal vivo migliora il mio giudizio...

resta il fatto che in foto me gusta molto di piu' la R8....

la R8, penso sia chiaro, è un'auto che mi piace non poco.

tuttavia, fra lei e 8C.... ehm............

non posso finire la frase

[Regazzoni]

a presto foto con tutti i cazzoni di autopareri attorno..

[Jack.Torrance]

a presto foto con tutti i cazzoni di autopareri attorno..

[poppy84]

chiaro che anche Ferrari i suoi problemini li ha, però ho la certezza che il problema grosso è Maserati, soprattutto per la rete. E quando la rete ha problemi, grossi e perduranti, le cose ci mettono poco a risalire la corrente.

In ogni caso, sono appena tornato da un bel giro d'Europa in cui ho avuto l'opportunità di parlare con dealers di ogni marchio di lusso: in patria Aston Martin ha da poco svenduto un lotto di 50 DB9 a 30K GBP. Bisognava solo sapere che la cosa stava succedendo, andare a firmare l'assegno e l'auto ti veniva recapitata "roulette", nel senso che non si poteva scegliere ne colore ne allestimento. Però l'hanno fatto.

Sempre su AM, l'operazione Cygnes che è un'esclusiva mossa per abbassare le emissioni di gamma, vedrà il trabiccolo a listino ma con tutta probabilità verrà regalata agli acquirenti di qualsiasi modello.

Qualcuno potrà confermare con più dovizia che a Stoccarda i Giumentari fermeranno la produzione per un po' per far fronte agli ingenti stock invenduto che i dealer di tutto il mondo stanno accumulando.

Insomma a questo giro anche il lusso sta avendo i suoi bei problemi.

la luce l'ha vista, che poi arrivi sul mercato, di questi tempi, la vedo dura.

necessaria lo sarebbe, per 2 semplicissimi motivi:

1) quale migliore cosa per il centenario, visto che non si fa in tempo a fare altro?

2) l'auto ormai è pronta, e soprattutto si tratterebbe di riportare 8C a quello che sarebbe dovuto essere dall'inizio, in termini di performance, come ben sai :(r

come sopra, hai involontariamente descritto quello che avrebbe dovuto essere 8C fin dalla nascita e sulla quale un certo personaggio ha posto un veto categorico per evitare che fosse troppo competitiva nei confronti della Regina Madre, visto che a Balocco giravano più forte di noti modelli rampanti...

In ogni caso ora come ora è il momento sbagliato, e conoscendoli vorebbero ben oltre i 200K e quindi diventerebbe roba che scotta.

Porsche é nella cacca, i concessionari sono strapieni di usato e di nuovo full optional che non vuole nessuno. Chi la compra una Cayman nuova carica di accessori a 80k, quando con la stessa cifra ci prendi una Gt3 con 3000 km?

Su Ferrari tu che sei un "insider" informati pure e vedrai che pure loro galleggiano nella cacca. Probabilmente l'Italia manterrà le vendite ad un livello accettabile (ma se ne venderanno meno delle circa 15000 430 prodotte), anche se gli ordini della California sono già in stallo, e, cosa mai vista nel passato recente, gli esemplari usati si trovano già ben sotto il listino a pochi mesi dalla commercializzazione. Le oscene speculazioni del passato sono finite...

Quanto ad 8C, 100 esemplari un po' pepati costerebbero niente come sviluppo (due prototipi e 6 mesi di prove per validare il powerstep, l'assetto e i freni), e garantirebbero un discreto ritorno d'immagine.

Per ora godiamoci l'8C di MacGeek, per il resto si vedrà

[Regazzoni]

Visto che l'argomento OT ha preso ampiamente il largo, vi sto spostando in una nuova discussione.

Avremmo però una richiesta per il futuro: se state introducendo un nuovo argomento e vi accorgete che è del tutto OT non limitatevi a dire "vado OT" e a proseguire a oltranza nel "fuori percorso": spendete 2 minuti, cercate una sezione del forum adatta all'argomento e aprite un nuovo topic.

E questo discorso vale anche per chi a quell'argomento si accoda.

Perchè i moderatori non possono sempre fare da badanti ai topic. Un lungo OT come questo, ad esempio, potrebbe essere tranquillamente cancellato e punito, visto quanto e per quanto tempo è uscito dal tracciato.

Grazie.

[Regazzoni]

Il discorso sulla possibilità di acquistare una sportiva/lussuosa in saldo e di mantenerla con pochi soldi (per scelta o per necessità) si è spostato qui: http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/39399-acquistare-e-mantenere-una-vettura-di-lusso-con-pochi-soldi-tasca.html

Tornando al topic, posto anche qui la foto della bella con le bestie.

[Regazzoni]

I commenti sui soggetti della foto (8C esclusa ) fateli di quà: http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/39262-alfa-romeo-mito-bloggers-day-high-level-experience-riassunto-impressioni-di-guida-pag-1-a-30.html#post27481338

Modificato 27 Ottobre 2009 da Regazzoni

[Coaster]

Il discorso sulla possibilità di acquistare una sportiva/lussuosa in saldo e di mantenerla con pochi soldi (per scelta o per necessità) si è spostato qui: http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/39399-acquistare-e-mantenere-una-vettura-di-lusso-con-pochi-soldi-tasca.html

Tornando al topic, posto anche qui la foto della bella con le bestie.

mancano ancora i nomi per il consueto sputtanamento dei presenti post raduno