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Nissan GT-R (Topic Ufficiale - 2008)


J-Gian

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Voglio vedere come risponderanno i jap: se stanno zitti significa che è vero quanto dice Porsche.

Io vorrei che accettassero una vera sfida incrociata con i tedeschi: si portano una gt-r e una 911 di produzione, le si fanno verificare da tecnici seri esterni e poi le si fa guidare da piloti indipendenti.

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Hanno detto che hanno guidato un esemplare di serie: se si sono esposti così sapranno il fatto loro, non credo vogliano esporsi a cause per diffamazione.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

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  • 1 mese fa...
Nissan congela la produzione della GT-R problemi nissan , addirittura i concessionari non riescono a dare date certe su , ordini post 2009, si vocifera che sono per interventi su strutture cambio trasmissione della vettura , ma altre notizie apparse recentemente su crollo utili nissan , fanno pensare ad altro...... mi sa che diventera una chimera per molti.....
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Lo dicevo io, che fino a quando si macinano utili a palate, ci si può cimentare in segmenti non propri e vendere sottocosto, ma quando le cose cominciano ad andare peggio, si rientra subito nei ranghi.

Quest'auto doveva costare 95 k€ in Europa e sugli 80 k$ in USA; la foga di sbaragliare Porsche li mette ora in difficoltà.

In quanto ai problemi (presunti) alla trasmissione: ma non era solo la Tesla che usava i clienti da beta tester? ;)

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saltate alle conclusioni (tra l'altro spacciate da gente del calibro di autoblog :lol:)

il cambio pare abbia davvero dato problemi a qualche cliente...ovvio che diano spiegazioni "politically correct" e gettino acqua sul fuoco..

l'unica cosa sensata dell'articolo è l'affermazione: "solo Nissan sa cosa sta succedendo"

N.B. il fatto che fermino la produzione da un lato fa pensare dall'altro invece è una tutela per i clienti e dimostra che sono attenti (ci sono altri marchi che se ne sbatterebbero le palle fino al primo restyling)

i casi documentati (cioè di cambi rotti) in USA sono 2 cmq.....non so per altri mercati

Modificato da Matteo B.
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Ma hanno bloccato solo la raccolta ordini, o anche le consegne, nell'attesa di trovare soluzioni adatte?

Certo che 3 anni di test ininterrotti in pista e poi il cambio non va? :lol:

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