Bravo o golf???

[Balda]

Dovrei cambiare macchina e i miei dubbi di acquisto sono tra 2 macchine:

1) Fiat Bravo 1.4 16v dynamic Gpl che oltre agli equipaggiamenti di serie ha clima automatico bizona e pack blue Dynamic che comprende sistema blue&me con ingresso usb per autoradio e sensori di parcheggio posteriore

2) Nuova golf 1.6 5p. Highline BiFuel

La Bravo mi viene a costare 14600€ mentre la Golf 17000€. Ora voglio vedere se mi riesce trovare un concessionari che mi fanno prezzi migliori per le due vetture...

Voi cosa ne pensate? Meglio prendere la Golf o la Bavo?

[italienerfahrer]

Credo che andrai incontro ad una larga maggioranza a favore della Bravo.

:lol:

abiti all'estero?

[Edolo]

:lol:

abiti all'estero?

Su questo forum siamo tendenzialmente disinteressatamente filo-gruppozzo, inutile negarlo.

[Cosimo]

A quel prezzo 17k euro si trova anche una Megane III Dynamique 1.5 dCi 110 Cv.

io piglierei quella:

fuori è una bravo :

dentro è una serie 3 :lol::

il diesel consuma un ghezz e va bene

[Balda]

A me spendere 14600€ o 17000€ non cambia molto, la question è però se ne vale la pena di spendere 2400€ in più. Mettendo le due macchine a confronto per motore e allestimento cosa mi conviene comprare. La bravo essendo 1.4 può faticare se accendo il climatizzatore? E poi i posti posteriori sono più comodi nella Bravo o nella Golf? Come si comportano le due macchine in fatto di consumi?

[stev66]

sull'ultimo "Al volante" c'e' una prova comparativa che comprende anche la Golf

Poco da fare beve come un'idrovora, ( costantemente sotto i 10 km/litro ), consumo comunque comprensibile visto il motore ed il peso, ed e' salvata dal fatto che il GPL costa meno della meta' della benzina.

[Jack.Torrance]

Uhmm...

Il T-Jet gasato rischia di essere davvero la quadratura del circhiolo....

[Cosimo]

sull'ultimo "Al volante" c'e' una prova comparativa che comprende anche la Golf

Poco da fare beve come un'idrovora, ( costantemente sotto i 10 km/litro ), consumo comunque comprensibile visto il motore ed il peso, ed e' salvata dal fatto che il GPL costa meno della meta' della benzina.

[Giò]

a mio parere sono entrambe auto con un motore decisamente sottodimensionato ancor più se gasate. Considera l'acquisto solo in caso tu non debba preventivare viaggi a pieno carico e magari con salite.

Anche nell'uso quotidiano con motori così spompi a mio parere ti trovi a schiacciare molto sull'acceleratore vanificando in buona parte nella guida reale i minori consumi dichiarati.

[Balda]

Il gasato lo escludo a priori dato che non lo sfrutto per nulla, la multipla che vado a cambiare è un jtd di agosto 2003 ha 64000km.

[Teknos]

Il gasato lo escludo a priori dato che non lo sfrutto per nulla, la multipla che vado a cambiare è un jtd di agosto 2003 ha 64000km.

Escludi le gasate e ci proponi due auto Gpl?