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A quando il climatizzatore elettrico?


_hainz

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Stavo riflettendo che Bmw sta mano mano sostituendo con motori elettrici tutti gli "accessori" che prima erano legati all'albero motore in modo da ottimizzarli e farli funzionare al meglio.

Il prossimo passo saranno le ibride, come detto, e per poter continuare a viaggiare sotto il solleone estivo bisognerà avere climatizzatori con compressori elettrici, ma così facendo si può togliere il compressore da un posto particolarmente caldo come è il vano motore migliorando l'efficienza e garantendo anche l'ottimizzazione di esso non essendo più legato ai giri motore!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Esatto, mi ero dimenticato di citarlo...anche RX400h....

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Questo è della Lexus gs 450 http://robson.m3rlin.org/cars/wp-content/uploads/2007/09/lexus_gs_450-1-copy.jpg

Dovrebbe essere silimile alla rx400h e, se vedo bene, il compressore del condizionatore, nella classica posizione, è scollegato dalla cinghia

A me quel pianale (e le ruote) ricordano RX400h....dove posso trovare altre immagini di tale spaccato??

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si ma questi cosi' facendo fanno fallire le aziende delle cinghie e dei tendicinghia ....vuoi la distribuzione a catena,vuoi gli accessori senza cinghia poly-rib,le aziende come dayco,gates(cinghie) e ina ,snr ecc(cuscinetti) ecc falliscono!!!!

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