Chrysler - Piano di rilancio 2010-2014 (slide a pag.1)

[Cosimo]

si, certo, l'attuale è a fine carriera.. per fortuna

[Motron]

Che sarebbe piu logico... no? Partire da un segmento sopra Delta invece che due..

Quindi su D-evo, non sarebbe altrettanto logico mandarla a Cassino insieme alle C e alla Giulia D-evo e saturare finalmente quell'impianto?

[nucarote]

Che sarebbe piu logico... no? Partire da un segmento sopra Delta invece che due..

Quindi su D-evo, non sarebbe altrettanto logico mandarla a Cassino insieme alle C e alla Giulia D-evo e saturare finalmente quell'impianto?

[ACS]

Che sarebbe piu logico... no? Partire da un segmento sopra Delta invece che due..

Quindi su D-evo, non sarebbe altrettanto logico mandarla a Cassino insieme alle C e alla Giulia D-evo e saturare finalmente quell'impianto?

[Cosimo]

visto che non si può radere al suolo, è cmq certa la riconversione ad altro

ma non parlavano di roba commerciale?

[ACS]

o componentistica, o roba industriale...

[spiderland]

Se queste info hanno fonti affidabili, come volevasi dimostrare (recuperate un mio post di qualche settimana fa) la prox berlinona Lancia sarà su base Sebring più che 300C (anche se le voci che dicono 300C sono sempre esistite in azienda).

[Cosimo]

m..inchia.. la componentistica a pomigliano.. rabbrividiamo...

mi sembra comunque la scelta giusta, in considerazione della situazione dello stabilimento

[ACS]

scusa forse ho letto velocemente ma non mi pare di leggere questo nell'articolo, si parla di Sebring su nuova piattaforma di origine FIAT, non dell'omologa Lancia, o sbaglio?

[spiderland]

ergo, per spalmare i costi dell'esoso LX new300 potrebbe diventare newThema...

e la Sebring diventare new Lybra o Dedra... sto fantasticando troppo?