Vai al contenuto

Chrysler - Piano di rilancio 2010-2014 (slide a pag.1)


Messaggi Raccomandati:

  • Risposte 301
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

è ufficializzato l'utilizzo dei V6 Pentastar 3.6 con Multiair con versioni Turbo Downsized.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Link al commento
Condividi su altri Social

in definitiva sono pentastar italianizzati.. riveduti e corretti secondo gli standard di fpt? se così fosse sarebbero dei signori motori... e sotto un'alfa sinceramente io ce li metterei senza problemi... se poi vogliamo fare patriottismi è un'altro conto... perchè con tecnologia fpt significherebbe meno consumi e più prestazioni... di certo miglioreranno rispetto ai motori che si aveva intenzione di montare sulle prossime italiane prima dell'accordo fiat-chry

Link al commento
Condividi su altri Social

Il Pentastar in questo momento (da circa 6 mesi) è sotto "revisione" di personale FPT per integrazione con il progetto dei motori nostrani.

Infatti ci saranno versioni da 2,7 a 4,0. Le cilindrate + basse derivano dal progett nostro, l'integrazione turbo e m-air deriva dal progetto nostro.

Link al commento
Condividi su altri Social

l'ibrido Fiat lo svilupperanno in USA.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Link al commento
Condividi su altri Social

ancora da CNBC Mauro Tedeschini, direttore di 4r, sta esprimendo la sua dispprovazione per futuri modelli FGA_Chrysler che secondo lui sarebbero più declinati per soddisfare esigenze di mercato americano a discapito dei marchi italiani, Alfa su tutti

firma_arcy4.jpg

lostjn58qh5cg0.gif

Link al commento
Condividi su altri Social

ancora da CNBC Mauro Tedeschini, direttore di 4r, sta esprimendo la sua dispprovazione per futuri modelli FGA_Chrysler che secondo lui sarebbero più declinati per soddisfare esigenze di mercato americano a discapito dei marchi italiani, Alfa su tutti
Link al commento
Condividi su altri Social

i motori ormai li fai più con l'elettronica e la messa apunto che con il resto, quindi prima di preoccuparmi aspetto a vedere almeno il prox anno

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.