[F1] Toyota lascia la F1

[itr83]

E' come tornare a parlare del campionato alternativo...

Mosley voleva il CAP.... la FOTA no.

Ha vinto la FOTA, e due team se ne vanno perchè costa troppo...

Qualcosa non mi torna: perchè Bmw e Toyota non si sono schierati fin da subito con Mosley (o comunque con l'idea del cap) ??

A loro, perdenti, avrebbe senza dubbio giovato: spendi meno, e hai senza dubbio più possibilità di giocartela con i "top team".

.......

Non si sono schierati con MM per un motivo banale imho: sanno benissimo che un budget cup non è controllabile e quindi non sarebbe cambiato nulla come costi......

[Lanciaboxer]

imho, pero' un po di spiace perdere la "battaglia" tra marchi automobilistici, come poi fu la F1 quando nacque negli anni 50 e che sono poi quelli che dicono qualcosa al grande pubblico, per il resto convengo sul fatto che in effetti Toyota gia di suo non sia un marchio "racing-oriented" e quindi non so bene che ritorno ne avesse da un suo pubblico di riferimento, quindi di tutta sta news spero solo Trulli trovi posto in F1, dato che rimane uno dei piu veloci top3 piloti visti in questi anni.

[nicogiraldi]

bahhhhhhhh

[Tommitel]

se davvero mercedes aquistera brawn io sono convinto che tra i dindini tedeschi e la gestione del mangia banane potra essere competitiva coem squedra (con rosberg, sia ben chiaro )

Brawn? si e no...

Ha sicuramente puntato l'impossibile per sviluppare con i (pochissimi) soldi che aveva l'auto di quest'anno e assicurarsi il mondiale. Meglio un sicurissimo uovo oggi che una poco probabile gallina domani.

Quindi, se consideriamo che lo sviluppo della Brawn di quest'anno è iniziato praticamente 2 anni fa, e se consideriamo che la Brawn del 2010 probabilmente l'hanno iniziata a progettare l'altro ieri......

E' vero che ora subentra Mercedes a portare grano, ma forse è un pelo tardi.

Il motore sarà una garanzia, ma l'auto? Ho i miei dubbi...

cmq la vedo dura anche per Ferrari, sta partecipando ad un campionato dove una Red Bull o una Brawn gli rubano il podio

L'anno prossimo, salvo colpi di scena, improbabili a questo punto, la Ferrari tornerà ad essere un top team che punta al mondiale.

Brawn molto meno.

Red Bull rimane un team "garagista", quindi oggi c'è, domani forse. Senza considerare che per i motori dipende da terzi.

Non credo potrà puntare al mondiale.

c'è anche la redbull....

Vedi sopra.

Non si sono schierati con MM per un motivo banale imho: sanno benissimo che un budget cup non è controllabile e quindi non sarebbe cambiato nulla come costi......

Si e no.

Chiaro che se poni un budget cap a 40 milioni di €..... è facile che qualche team riesca ad investire 60... 70. Magari anche 80. Ma difficilmente riuscirebbero ad investire 300 milioni di €, e farli passare come una spesa di 40.

Forse forse forse... mmm.... che mosley avesse puntato così in basso con questo intento??

Un pò come certi limiti di velocità: ti metto X, così so che quantomeno non andrai a X+N....

spero solo Trulli trovi posto in F1, dato che rimane uno dei piu veloci top3 piloti visti in questi anni.

Mah... Trulli ogni tanto tira fuori dei giri da qualifica spaventosi...

Ma meglio di lui direi che ci sono... mmm... (non in ordine)

Hamilton, Raikkonen, Massa, Alonso, Kubica, Vettel, Rosberg......forse addirittura... BUTTON!!! :lol: (no scherzo.. Button no... )

Mi spiace perchè è italiano, ma Trulli imho vale un pilota qualsiasi. Non un brocco, ma semplicemente nella media.

[Matteo B.]

L'anno prossimo, salvo colpi di scena, improbabili a questo punto, la Ferrari tornerà ad essere un top team che punta al mondiale.

Brawn molto meno.

Tommi: rileggiti.

stai già dando pronostici (molto probabilmente corretti) su una stagione di là da venire e in cui di fatto la Ferrari AL MASSIMO se la dovrà vedere con Mclaren e Renault.

E' solo NORMALE che la Ferrari batta 2 cazzo di marchi inventati.

ragazzi, ormai è una faccenda di sponsor e BASTA...

[Cosimo]

io nemmeno sarei così sicuro dei risultati ferrari per il prossimo anno.

In fondo i progettisti son gli stessi che hanno ciccato questa.

In ogni caso per me ormai F1 è morta e sepolta.

[Daprix]

imho, pero' un po di spiace perdere la "battaglia" tra marchi automobilistici, come poi fu la F1 quando nacque negli anni 50 e che sono poi quelli che dicono qualcosa al grande pubblico, per il resto convengo sul fatto che in effetti Toyota gia di suo non sia un marchio "racing-oriented" e quindi non so bene che ritorno ne avesse da un suo pubblico di riferimento, quindi di tutta sta news spero solo Trulli trovi posto in F1, dato che rimane uno dei piu veloci top3 piloti visti in questi anni.

beh penso che perdere williams sarebbe stato peggio. e nn dimentichiamo che torna la lotus. Mi sono dispiaciuti di più gli abbandoni di bmw e honda proprio per la loro tradizione... così come sarebbe bello vedere porsche

[Tommitel]

Tommi: rileggiti.

stai già dando pronostici (molto probabilmente corretti) su una stagione di là da venire e in cui di fatto la Ferrari AL MASSIMO se la dovrà vedere con Mclaren e Renault.

E' solo NORMALE che la Ferrari batta 2 cazzo di marchi inventati.

ragazzi, ormai è una faccenda di sponsor e BASTA...

No no.. Renalut l'anno prossimo non farà nulla. Proprio come negli ultimi due anni (nonostante avessero un pilota in grado di sviluppare la vettura, motivare la squadra, e girare 5 o 6 secondi più veloce di ogni altro pilota al mondo). :mrgreen:

Si si.. hai perfettamente ragione.

Fare pronostici adesso è assolutamente fantascienza.... basti pensare a tutti pronostici che abbiamo fatto l'inverno scorso e che si sono rivelati un flop mostruoso (Bmw al top... :lol: )

Ma ricordiamoci che quest'anno è andata così solamente per colpa del "buco" e dei casini regolamentari.

Altrimenti la Ferrari avrebbe potuto anche giocarsela con la Red Bull (la vettura migliore senza dubbio)...e di certo non avrebbe mollato lo sviluppo a metà stagione.

Se riusciranno a fare dei regolamenti solidi (ed i presupposto, cosworth a parte, ci sono), è facile che ci troveremo nuovamente nella situazione degli anni passati, con Ferrari e Mercedes a giocarsi il mondiale.

Con un piccolo particolare però:

L'anno prox una scuderia competitiva come McLaren... si troverà senza l'appoggio diretto di un motorista eccellente come Mercedes.

E Mercedes si troverà a dover sviluppare una vettura che quest'anno si è dimostrata competitiva per delle circostanze "un pò particolari".

Poi magari chissà.... l'anno prossimo i due top team saranno McLaren e Brawn-Mercedes.

Oppure l'unico reale top team sarà la Ferrari... chi lo sa...

Si fa per parlare...

EDIT:

@Cosimo

Quest'anno la Ferrari non era un missile, ed infatti la RedBull (senza buco) era molto più veloce.

Ma ad inizio stagione generalmente era tra le prime vetture "regolamentari".

Poooooi c'è stato il casino del buco.... delle vetture che andavano adattate, e dell'affidabilità non certo eccezionale.

A quel punto il mondiale era già perso, e ovviamente anche la rincorsa si è fatta più lenta... fino a fermarsi con lo stop dello sviluppo.

Ma se avessero deciso che il buco della Brawn non era regolamentare... la Ferrari sarebbe stata nelle posizioni di testa, dietro a Red Bull, ma comunque davanti McLaren... Bmw.. Renault... e ovviamente a Brawn Toyota e Williams che si giovavano dell'estrattore.

Modificato 4 Novembre 2009 da Tommitel

[Daprix]

io nemmeno sarei così sicuro dei risultati ferrari per il prossimo anno.

In fondo i progettisti son gli stessi che hanno ciccato questa.

In ogni caso per me ormai F1 è morta e sepolta.

oddio, hanno cacciato iley e simon, è arrivato marmorini

[Aymaro]

io nemmeno sarei così sicuro dei risultati ferrari per il prossimo anno.

In fondo i progettisti son gli stessi che hanno ciccato questa.

In ogni caso per me ormai F1 è morta e sepolta.

beh,da un certo punto di vista hai ragione, da parte della ferari c'è il fatto di aver iniziato rpiam lo sviluppo e questa volta con regolamenti uguali per tutti..(a parte che cosworth il motore lo farà ex-novo e quindi sarà un anno avanti cone sviluppo rispetto ai motori congelati degli altri team..) ma è pure vero che brawn parte da un ottima base (e molti soldi in piu tar primo posto e mercedes) e che red bull ha come capo progettista newey..per questo (ricollegandomi al discorso di prima e rispondendo a tommi) metto in corsa anche le prime 2 classificate di quest'anno..(magari non a top ma molto vicine..)