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Inviato
bella, andrà forte , ma costa come un gt3 3.8 clubsport...

Correr, competir, eu levo isso no meu sangue. É parte de mim. É parte de minha vida.

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Inviato
perchè CSL è una sigla riservata alle stradali, e questa non lo è essendo appena un gradino sotto le GTR di una 10ina di anni fa (o forse meno).

Quindi corretto GTS. I crucchi non fanno mai nulla a caso :mrgreen::§:

Magari tra un po' ne fanno la versione stradale, et voilà madame CSL :idol::dc:

Questa è omologata, la GTS è stradale :wink:

   

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Inviato

E' omologata stradale e volendo si può scegliere di nn prendere il roll bar e di utilizzare anche i posti dietro!!!;)

Cmq è una bomba totale e dannatamente veloce a quanto pare, molto + che l'attuale M3!!!:razz::§:

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

Inviato

e tanti ghezz.. è una macchina da corsa che incidentalmente va anche su strade aperte..

l'm3 originale è concepita per essere una macchina utlizzabile tranquillamente tutti i giorni

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Bello l'arancio, me veramente ultracattiva, wow!!!!

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato

oh bene, questa M3 GTS servirà a riconquistare gli appassionati dopo i due SUV M :D

forse quell'alettone non è il massimo, ma va bene lo stesso ;)

  • 6 mesi fa...
Inviato
136.850 euro in Germania.. :shock: ..

...stavo già dicendo...finalmente una BMW da sbavo...poi vedi il prezzo...beh,lasciamo perdere...comunque gran mezzo.

Da più parti,però,ho letto che il prezzo base è 115.000 euro,non che cambi granchè,però...

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