Renault Zoe Z.E. (Spy)

[Cosimo]

Ho paura che per Renault l'elettrico si trasformerà in un bagno di sangue

dovrebbe esserci un accordo con lo stato pe l'acquisto di 50k auto entro tot anni. Sempre che con i chiari di luna che ci sono, l'accordo sia ancora valido.

Credo sia il motivo principale per cui stanno sviluppando l'EV

[TonyH]

Vuoi che non sappiano ciò che fanno? Mica vivon tutti alla carlona!

Stanno spendendo vagonate di soldi per un mercato da pochissime migliaia di pezzi all'anno in Europa.

O lo fanno con soldi non loro (leggi finanziamenti a fondo perduto), o si stanno ostinando in un vicolo cieco.

Sull'elettrico in molti stanno facendo l'ennesima retromarcia.

[Regazzoni]

Vuoi che non sappiano ciò che fanno? Mica vivon tutti alla carlona!

[nucarote]

Stanno spendendo vagonate di soldi per un mercato da pochissime migliaia di pezzi all'anno in Europa.

O lo fanno con soldi non loro (leggi finanziamenti a fondo perduto), o si stanno ostinando in un vicolo cieco.

Sull'elettrico in molti stanno facendo l'ennesima retromarcia.

[santis]

Non è quello che fanno, il problema. O almeno lo è solo in parte.

E' come risponde il mercato, privato, ma sopratto pubblico.

Stanno preparando una gamma elettrica piuttosto estesa, con modelli specifici.

Se non si crea la tendenza o comunque l'interesse per il full-electric, sarà difficile piazzare i mezzi al privato.

E l'attuale crisi europea rischia di rendere poco propenso a grosse spese anche il settore pubblico, che sarebbe almeno la metà del mercato dell'elettrico.

[etr650]

Io speravo in una confluenza con la prox Clio... Sviluppare un modello elettrico a sè stante mi sembrano soldi buttati...

[alfa75qv88]

Credo che nessuno potesse prevedere però un crollo così lungo e prolungato del mercato in Europa, bisognerà vedere se ci sarà, e quanto, la ripresa nei prossimi anni. Se azzeccano la formula giusta di vendita/noleggio potrebbero anche piazzare un bel pò di esemplari nelle città, altrimenti la vedo durissima

[TurboGimmo]

Elettrico si' elettrico no, il muso ha gli stilemi VW (fari mascherina simbolo) e il sedere e' pari pari ad Aygo.

Anzi, tutta l'auto ricorda la Aygo, anche il muso, ricorda la prima serie.

Verra' fuori molto gradevole, ma molto poco Renault..

[Cosimo]

signori.. già detto una volta.. la realtà è che c'era un impegno con lo stato per acquistarne un tot. Qualcuno ci aveva visto aiuto di stato mascherato. Vedremo.

[ilario]

Da quello che dite, e che ogni tanto si legge sulle riviste, il rischio pare grosso, però la Renault è l'unica a proporre qualcosa di nuovo e diverso.

Ad esempio la Twizy (si scrive così?), che per la città è geniale: come seconda auto in famiglia, ad esempio, mi farebbe davvero comodo, per portare mia figlia a scuola/danza/piscina, raggiungere il (vicino) posto di lavoro, etc ... Il costo base, simile a quello di un grosso/orrido scooterone, non è alto, mentre quello del noleggio batteria non è basso ...

Sono (in Renault) i pochi a portarsi avanti su questo fronte, verso un futuro non ancora prevedibile: se avessero ragione avrebbero poi dei vantaggi competitivi notevoli, avendo tra l'altro investito molto ma con l'aiuto di fondi statali/comunitari, chi può dirlo?

Sempre a proposito di piccolissime elettriche, o si segue il filone "due posti in tandem - massima leggerezza" oppure si potrebbe ripensare la classica piccolina, ma senza l'ingombro del primo volume/vano motore anteriore e dimensioni e peso davvero minimi.