Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[Motron]

Io veramente parlavo di qua dentro, non di 4 persone in preda alla mancanza di pilu

Di gente che qua dentro ha sconsigliato una Giulietta a qualcuno in favore di un'Astra o Golf imho ce ne sono ben pochi, anzi a mio avviso nessuno. Sicuro di non esagerare a volte nel valutare i tuoi interlocutori?

Dire per esempio che si poteva fare una Giulietta finita meglio o con i quadrilateri (per sparare 2 argomenti a caso) non significa definirla un cesso peggio della kia.. almeno io la penso così.

[Edolo]

A me pare che qui dentro la considerazione di Giulietta sia mediamente piuttosto alta: ormai le si critica per lo più qualche difettuccio che innegabilmente ha (qualità mediocre degli interni), ma complessivamente viene consigliata come una delle due migliori seg. C in circolazione, almeno tra quelle sopra i 20mila. Spippolamenti vari su prosciutti e plafoniere si sono fatti in passato, ma ormai più che altro mi sembrano entrati a far parte del suo bagaglio goliardico.

Sull'apprezzamento anche al di fuori del foro basta guardare qualche dato di vendita (relativamente al segmento).

Personalmente sono rimasto colpito dall'innamoramento da parte di un mio amico per cui è sempre valsa l'equazione "italiane = merda a prescindere" ed in generale da quanto spesso viene accostata alle varie Serie 1, A3, Golf, confronto con le tedesche che 159 ha sempre vissuto malissimo.

[Teknos]

Di gente che qua dentro ha sconsigliato una Giulietta a qualcuno in favore di un'Astra o Golf imho ce ne sono ben pochi, anzi a mio avviso nessuno. Sicuro di non esagerare a volte nel valutare i tuoi interlocutori?

Dire per esempio che si poteva fare una Giulietta finita meglio o con i quadrilateri (per sparare 2 argomenti a caso) non significa definirla un cesso peggio della kia.. almeno io la penso così.

[Quo.Lore]

ti stavo dando ragione....

Scusa, ho frainteso

Di gente che qua dentro ha sconsigliato una Giulietta a qualcuno in favore di un'Astra o Golf imho ce ne sono ben pochi, anzi a mio avviso nessuno. Sicuro di non esagerare a volte nel valutare i tuoi interlocutori?

Dire per esempio che si poteva fare una Giulietta finita meglio o con i quadrilateri (per sparare 2 argomenti a caso) non significa definirla un cesso peggio della kia.. almeno io la penso così.

Quoterrimo.

Ancora una volta, il mondo non è tutto bianco ne tutto nero.

Di prosciutti-formaggi-mozzarelle me ne infischio altamente, ma non è che rimettendo in discussione una o due e scelte (a me dispiace sopratutto l'abandono dei quadrilateri) significa che si sta definendo quell'auto una merda.

Io la Giulietta, l'ho pure consigliata a qualcuno tra miei amici.

La 159, l'ho consigliata a mio fratello, che l'ha presa.

Si si, io, il cattivo anti-marchionniano :lol:

Modificato 15 Febbraio 2012 da Quo.Lore

[nucarote]

...

Però, effettivamente chi voleva una Alfa più vicina a Lotus, con questo programma, rischia veramente di trovarsela!

...

Il che IMHO è l'unica vera soluzione per dare una reale dignità al marchio Alfa Romeo.

[Stefano73]

Il che IMHO è l'unica vera soluzione per dare una reale dignità al marchio Alfa Romeo.

Giulietta (e in parte mito) ne è l'esatto esempio che non è così.

Cmq in effetti giulietta come sviluppo parte ancora nel gruppo fiat e non in quello chrysler-fiat, e dire che io speravo che grazie alla rete chrysler si sarebbero finalmente spalancate le porte del mercato USA per alfa,.... quindi allo stato attuale delle cose se alfa la tengono i canadesi alfa forse hai anche ragione tu.

Modificato 27 Marzo 2012 da Stefano73

[nucarote]

Giulietta (e in parte mito) ne è l'esatto esempio che non è così.

Cmq in effetti giulietta come sviluppo parte ancora nel gruppo fiat e non in quello chrysler-fiat, e dire che io speravo che grazie alla rete chrysler si sarebbero finalmente spalancate le porte del mercato USA per alfa,.... quindi allo stato attuale delle cose se se la tengono i canadesi alfa forse hai anche ragione tu.

[justjames]

Il che IMHO è l'unica vera soluzione per dare una reale dignità al marchio Alfa Romeo.

[Stefano73]

Penso che Giulietta e 955 possano essere tranquillamente assorbite nella prossima gamma Lanchrysler. Liberando così Alfa dall'obbligo di dover mantenere una presenza nei seg. tradizionali e lasciarla a sviluppare berlinette sportive adatte un pò a tutte le tasche (un pò in sinergia con Abarth o un pò con Maserati). E far ricoprire a Maserati il ruolo che doveva coprire Alfa con la 4portina e il SUV grosso.

[nucarote]

E quali sarebbero ste berlinette?.....tra l'altro adatte a tutte le tasche e in sinergie con maserati......semmai se mai faranno ancora qualcosa per alfa la sinergia sarà con Chrysler.

Sul segmento superiore il ruolo di alfa fatto coprire a maserati non è una pessima idea anzi....il GC alfa ne vendevi pochi e a 50-70 k euro (cifre buttate li a caso) il GC maserati-kubang ne vendi forse qualcuno meno ma a prezzi ben più alti.