Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[Nico87]

Sono piu i giorni di fermo di quelli che lavorano. Sommati al fatto che anche l'anno scorso han saltato una media di una settimana al mese e che le auto sono ancora giovani, mi domando se non sia il caso di ripensare un po il tutto.

[schtrunz]

5 hours ago, Davialfa said:

 

Durante questi giorni di stop faranno lavori alle linee? Da quanto ne sapevo dovevano implementare a breve i nuovi schermi touch nella plancia centrale.

Su Giulietta non si sa niente di un restyling? Non so come riusciranno a passare l’inverno in Alfa senza anche piccole novità per rilanciare un minimo la produzione

L implementazione degli schermi touch sicuramnte non avrà un impatto percepibile sui volumi di produzione, (magari aiuterà ad evitare un ulteriore declino dei volumi). per un miglioramento dlla situazione ci vuole o un restyling serio di Giulietta (credo cassato) o un restyling  di giulia con nuovi fari ant e post con aggiunta di almeno un altra variante di carrozzeria oltre le LWB e varianti ibride (poco probabile). Il Levantino oramai lo danno per il 2021 / 2022 quindi non aiutera subito. Boh non capisco come i sindacati possano rimanere cosi calmi..

Modificato 16 Gennaio 2019 da schtrunz

[4200blu]

8 ore fa, Davialfa scrive:

Durante questi giorni di stop faranno lavori alle linee? Da quanto ne sapevo dovevano implementare a breve i nuovi schermi touch nella plancia centrale.

 

..ma cambiare lo schermo non e una cosa che da un impatto sulla linea principale di montaggio. I cruscotti sono parte delle premontaggi offline  e poi sono fornito in sequenza alla linea principale, inserire nella carozza il cruscotto completo, attaccare i fili e fissare il cruscotto non sono piu di due o tre tatti sulla linea principale (se hai una linea con 60sec tempo ciclo, con tempi piu lunghi potrebbe bastare anche un tatto er il montaggio). Almeno e cosi ad altri produttori.

[anparrini]

8 ore fa, Nico87 scrive:

Sono piu i giorni di fermo di quelli che lavorano. Sommati al fatto che anche l'anno scorso han saltato una media di una settimana al mese e che le auto sono ancora giovani, mi domando se non sia il caso di ripensare un po il tutto.

 

Infatti mi pare che tutti i nuovi progetti Alfa Romeo su base Giorgio siano stati bloccati/posticipati, l'unico modello in pipeline è il C SUV su base Compass a fine 2020 - che però non so se è realmente in fase di sviluppo - e comunque ha una diversa base tecnica e un diverso centro di progettazione.
Sarei poi curioso di capire in che proporzione i fermi produttivi riguardano Stelvio Giulia e Giulietta, perché mentre mi parrebbe più che normale un crollo produttivo su Giulietta, con 9 anni sulle spalle nessun aggiornamento ed una gamma falcidiata, su Giulia e Stelvio sarebbe spiegabile solo un calo.

Vorrei infine capire se questi fermi produttivi riguardano anche modelli della concorrenza nella stessa fase del ciclo di vita come Volvo XC60, Audi Q5 , RR Velar o Audi A4 oppure li ha solo Alfa, perché non vorrei che si ascriva ad Alfa delle misure adottate da tutti per contrazione della domanda globale, crisi del diesel ecc ecc... 

      

Modificato 16 Gennaio 2019 da anparrini

[falconero79]

On 11/1/2019 at 15:28, nucarote scrive:

Su questa cosa che la cessione di Magneti Marelli porta soldi per lo sviluppo di nuovi modelli (per Alfa poi...) non ci credo più di tanto e se succedesse penso che farebbe inca**re qualche azionista.

farebbe incaz.zare qualche azionista perchè avrebbe il dividendo più leggero

16 ore fa, Bojack scrive:

Grazie per la segnalazione!

Incrocio le dita per la mia, chissà che magari venga prodotta già a gennaio, speriamo!

ti ammiro per il coraggio di investire grosse cifre, riponendo fiducia a questi.

Io non l'avrei fatto

[AlexMi]

45 minuti fa, falconero79 scrive:

ti ammiro per il coraggio di investire grosse cifre, riponendo fiducia a questi.

Io non l'avrei fatto

Io l'ho fatto e godo ogni giorno che apro il box e guido la macchina.

Se neppure i connazionali premiano chi ha il coraggio di investire nel nostro paese, poi che non si lamentino.

[Zyx]

vedere ottimi prodotti come Giulia e Stelvio in queste condizioni mette tristezza...

 

forse era inevitabile dopo anni di prodotti non all'altezza, normale che prima di investirci altri soldi sopra il marchio ci pensino più e più volte

[falconero79]

1 ora fa, AlexMi scrive:

Io l'ho fatto e godo ogni giorno che apro il box e guido la macchina.

Se neppure i connazionali premiano chi ha il coraggio di investire nel nostro paese, poi che non si lamentino.

Appena uscita la pensavo in un modo diverso. C'era la volontà di fare. 

Ora non c'è.

Poi, si potrà avere idee diverse no? O non è consentito?

[LucioFire]

55 minuti fa, Zyx scrive:

vedere ottimi prodotti come Giulia e Stelvio in queste condizioni mette tristezza...

 

forse era inevitabile dopo anni di prodotti non all'altezza, normale che prima di investirci altri soldi sopra il marchio ci pensino più e più volte

ho capito ma anche prima mica vendevano merda avariata suvvia.

conosco gente che è stata entusiasta di possedere 156 e 147 ad esempio...o altri che la giulietta non la cambierebbero con nient'altro...

1 minuto fa, falconero79 scrive:

Appena uscita la pensavo in un modo diverso. C'era la volontà di fare. 

Ora non c'è.

Poi, si potrà avere idee diverse no? O non è consentito?

sta cosa si avverte pesantemente purtroppo

[passionealfaromeo]

Volontà di fare o meno, Giulia e Stelvio sono due prodotti italiani d'eccellenza progettati e costruiti nel nostro paese quindi chi se li può permettere fa bene a comprarli

Modificato 16 Gennaio 2019 da passionealfaromeo