Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[jameson]

8 minuti fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Nel limitato mondo delle persone che conosco, ho notato una notevole evoluzione negli acquirenti di Stelvio.

Inizialmente Alfisti dentro o appassionati di auto.

Ora invece ..... persone normali, che di auto ne capiscono fino a una certo punto. 

Evidentemente Alfa è riuscita a creare una aura attorno a questa vettura, tale da renderla ambita anche dalle flotte di un certo livello.

Le mie considerazioni sono riferite però a un mondo limitato, una delle parti ricche dell'Italia, che è una parte soltanto del mercato di questa auto

Semplice: è molto più attraente della concorrenza. A occhiometro la linea è sempre il fattore n. 1 per la scelta dell'auto, quanto meno a parità di classe/segmento.

[4200blu]

36 minuti fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

Mi pare che la A2 in alluminio non sia stato un grande successo

 

e vero - il successo almeno in version 1.2TDI 3L la A2 e adesso come macchina usata molto cercata

 

sorry per il OT.

 

[Tempra Veloce]

scusa, ma che diavolo ci fai con un'euro 2 che costa 10.000 euro ? a Milano ti bloccano direttamente ad Opera...

[Dannatio]

13 ore fa, AlexMi scrive:

L'acquirente tipo è quello a cui piace guidare.

Saaaaalve,  sono l'acquirente Tipo......e ho una Giulia Veloce.?

[Davialfa]

cioè hai una tipo? o una Giulia?

[Dannatio]

28 minuti fa, Davialfa scrive:

cioè hai una tipo? o una Giulia?

 

Sono un Tipo ( parecchio felice, ndr)  che ha una Giulia.....?

[nubironaSW]

20 minuti fa, Dannatio scrive:

 

Sono un Tipo ( parecchio felice, ndr)  che ha una Giulia.....?

 

Che sia fiha, fuori di dubbio ,ma anche 'fihata' ci stava bene, sulla targa....

 

 

[AlexMi]

E colore Blu Montecarlo divino, che sia santificato  ?

[johnpollame]

1 ora fa, gpat scrive:

L'esperienza di Mito e Giulietta (ma anche 159) invece cosa ha insegnato?

 

1 ora fa, iDrive scrive:

 I 35 anni di fallimento prima di Giulia/Stelvio (non 2...) non hanno servito a niente?

 

Sono ciclicamente a ricordare che Alfa era già allegramente fallita facendo trazioni posteriori transaxle con freni entrobordo e ponte De Dion...

[iDrive]

2 minuti fa, johnpollame scrive:

 

 

Sono ciclicamente a ricordare che Alfa era già allegramente fallita facendo trazioni posteriori transaxle con freni entrobordo e ponte De Dion...

Era un Alfa "sola" che fasceva machine da sogno, diciamo al livello del posizionamente di Porsche attuale, anche Ferrari non e che stava proprio bene all'epoca della vendita a FIAT ma non e che ha cosi cambiato i suoi modelli e core business.