Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[iDrive]

In Italia, la Giulia vende più della triade berlina comunque…

[Tempra Veloce]

Adesso, stev66 scrive:

Avessi i soldi prenderei l'auto di lusso. Perché le barbonate poi escono. Non a caso, la mania della Triade è cosa tutta italica.

 

 

A me un'auto nuova adesso non serve però rimarrei su una station wagon, l'auto più intelligente che esista in quanto se devi caricare qualcosa non sei costretto a chiamare l'extracomunitario col furgone... e in più la rifarei di lusso. 

[iDrive]

3 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

 

A me un'auto nuova adesso non serve però rimarrei su una station wagon, l'auto più intelligente che esista in quanto se devi caricare qualcosa non sei costretto a chiamare l'extracomunitario col furgone... e in più la rifarei di lusso. 

A marchio Lancia avrebbe più senso… anche se le SW sono completamente fuori mercato oggi…

[LucioFire]

12 ore fa, falconero79 scrive:

la i8 ha il suono artificiale

lo so. e non mi piace. Un conto è esaltare le frequenze...un altro creare suono da zero

12 ore fa, mikisnow scrive:

Infatti è una roba ripugnante. Se parliamo di Spider Full Electric, meglio che rimangano senza Sound System. O comunque lo eliminerei, e c'è già il modo per farlo. Manco da bambino lo mettevo nella bicicletta! 

Ci manca che sgasiamo con la bocca quando guidiamo e siamo a posto

ps io in moto mi faccio la telecronaca tipo guido meda a volte

12 ore fa, mikisnow scrive:

Assolutamente. Così come il divertimento non sta solo nelle prestazioni, ma nelle sensazioni che da' un mezzo. Ci sono auto che non fanno lo 0-100 in 2" ma che possono divertire e coinvolgerti di più anche se si fanno percorsi in tortuosi raggiungendo al massimo i 100 km/h.  Se poi la stessa auto fa lo 0-100 in 2" beh, quello diventa il Top per esempio. Ma sulla bilancia pesa molto quello che trasmette il mezzo dal punto di vista della dinamica unito al sound. Questo non vuol dire che mettere un filtro ed un scarico ad un 1.2 spompo ti faccia divertire perché ti sembra di andare più forte. Un'altra cosa che pesa secondo me è il carattere di un mezzo quando non è "regolare". Avere una curva di coppia e potenza piatta è più noioso. Mentre cercare di rimanere nel regime ideale, sentire che cambia il carattere del propulsore fa si che ci si debba mettere quel poco d'impegno in più che coinvolge. È tutto questo che  purtroppo sparirà. 

quello che non capisco è perchè farlo sprire del tutto e così presto

1 ora fa, stev66 scrive:

Molti compravano Alfa solo perché superscontate.

Fortunatamente non è più così.

Ora paradossalmente sono molto più scontate quelle della Triade tra mirate, Yahrewagen e quant'altro.

In Italia chi compra Alfa deve spendere.

E non solo per Alfa : si vedno i prezzi di 124 Spider.

parecchi in italia comprano tedesche d'importazione. piccolo esempio,nel mio paese in pochissimi comprano da Vw italia,ma vengono TUTTE dall'estero

[stev66]

43 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

 

A me un'auto nuova adesso non serve però rimarrei su una station wagon, l'auto più intelligente che esista in quanto se devi caricare qualcosa non sei costretto a chiamare l'extracomunitario col furgone... e in più la rifarei di lusso. 

Peccato che le sw, come il diesel, siano un oggetto che vende solo in Europa ed anche qui drammaticamente in caduta libera di vendite perché sostituite dai SUV. 

 

[Tempra Veloce]

24 minuti fa, stev66 scrive:

Peccato che le sw, come il diesel, siano un oggetto che vende solo in Europa ed anche qui drammaticamente in caduta libera di vendite perché sostituite dai SUV. 

 

 

a me del resto del mercato non me ne frega niente, io penso per me. Una sw come la voglio io la troverò sempre, sul nuovo o sull'usato...

[Tempra Veloce]

1 minuto fa, mikisnow scrive:

Beh per le solite ragioni, interessa a pochi. 

 

A: sai ho ordinato l'auto X perché volevo un'auto comoda. 

B: ah, ma avevi visto però che l'auto Y ha  Multilink dietro ed è pure meno rigida? 

A: beh va beh, la X aveva tanti schermini. Poi ho preso il 1.0 e non il 1.5 perché aveva più optional di serie e non ho grosse pretese. Tanto non si può più correre. 

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ecco un'alfa romeo, immagine presa dal web ma questa é a tutti gli effetti un'alfa romeo 👇

 

 

[4200blu]

3 ore fa, stev66 scrive:

Peccato che le sw, come il diesel, siano un oggetto che vende solo in Europa ed anche qui drammaticamente in caduta libera di vendite perché sostituite dai SUV. 

 

 

....esatto....sopratutto perche questo rendering di SugarDesign mostra, che una Giulia SW potrebbe essere molto piu bella come la berlina

 

[Tempra Veloce]

Se i soldi non ci sono per fare una gamma decente è inutile lamentarsi che non si vende... che pensavate che i cinesi o gli americani o i tedeschi stessero ad aspettare questi due modelli in croce a gambe aperte ? Il mondo è cambiato dai tempi del Visconti ci sono voluti 15 anni per fare un suv i marchi di riferimento che sono arrivati prima hanno fatto i soldi per fare tre guerre e ora con quello che hanno guadagnato riescono a fare mega gamme, L'Alfa Romeo è rimasto un marchietto marginale in cui non conviene investire baracche di soldi in questo momento in cui non si sa che fine farà il motore termico. Galleggia sperando che i francesi decidano di investirci pesantemente e in direzione di ciò che vuole il mercato.