Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[A.Masera]

9 ore fa, Marco1975 scrive:

Ma ancora ci credete che hanno previsto modelli dopo Stelvio e Giulia ? 
Non hanno validato nessun modello, con le solite scuse che dipenderà da come venderanno loro.

Tonale sta già scendendo rispetto all’anno scorso. Stelvio e Giulia attuale tengono i loro magri volumi e saranno sostituite da solo bev , garanzia di fallimento. Alfa camperà di sola Junior vendibile solo in Europa. E secondo voi valideranno altri modelli dopo ? 
Magari se licenziano Imparato qualche speranza ci sarebbe, ma ogni giorno che passa si avvicina la fine del marchio , almeno sotto la gestione attuale. 
E non facciamo battute che moriremo tutti, perché è la realtà.

ci sono voci di una vendita di Maserati a Ferrari, credo che se avverrà il passo successivo sarà cedere una eventuale AR senza successo.

 

[Marco1975]

Va bene le sinergie , ma occorre vendere qualcosa per campare. Le 600 elettriche e Abarth elettriche non hanno insegnato (o imparato 😅) nulla vedo 

[Felis]

25 minuti fa, A.Masera scrive:

ci sono voci di una vendita di Maserati a Ferrari, credo che se avverrà il passo successivo sarà cedere una eventuale AR senza successo.

 

Non si è ancora fatta viva anche Volkswagen per Alfa Romeo? 😂

Modificato 4 Giugno da Felis

[doppiorene]

37 minuti fa, A.Masera scrive:

ci sono voci di una vendita di Maserati a Ferrari

 

 

Sarebbe il rimedio alla scelta insensata di separarle!

[stev66]

51 minuti fa, Marco1975 scrive:

Va bene le sinergie , ma occorre vendere qualcosa per campare. Le 600 elettriche e Abarth elettriche non hanno insegnato (o imparato 😅) nulla vedo 

La cosa divertente è che tutti citano l'Abarth elettrica come flop, quando nel 2023 1 Abarth su quattro vendute è elettrica.😂

[4200blu]

7 minuti fa, stev66 scrive:

La cosa divertente è che tutti citano l'Abarth elettrica come flop, quando nel 2023 1 Abarth su quattro vendute è elettrica.😂

 

Direi che Abarth molla complessivamente, ma la Ebarth sicuramente non da un aiuto per invertire il trend (Europa).

 

 

 

 

Modificato 4 Giugno da 4200blu

[machefredfa]

Anni fa si parlava di una cessione di Maserati ai cinesi della Geely...

[Marco1975]

l’idea è di ricordare che i nuovi modelli Alfa Romeo post 2026 dipendono dal successo di Stelvio elettrica 2025 … e che finora i modelli Stellantis bev sono stati dei flop… fra l’altro peggio di cosa le statistiche di immatricolazione dicono perché quelli sono quasi solo auto di prova. 

Per cui le voci di E-suv o di Giulietta non corrispondono a modelli validati da Tavares. Sono solo progetti non approvati 

[__P]

2 minuti fa, Marco1975 scrive:

l’idea è di ricordare che i nuovi modelli Alfa Romeo post 2026 dipendono dal successo di Stelvio elettrica 2025 … e che finora i modelli Stellantis bev sono stati dei flop… fra l’altro peggio di cosa le statistiche di immatricolazione dicono perché quelli sono quasi solo auto di prova. 

Per cui le voci di E-suv o di Giulietta non corrispondono a modelli validati da Tavares. Sono solo progetti non approvati 

che la E-UV non è stata validata lo sai per certo?

Secondo te aspettano il 2026 per validare un progetto con sop il 2027.

Se devono aspettare un anno di vendite di Stelvio, vuol dire che il primo modello dopo new Giulia sarà nel 2029…

Tu ha prove certe che sarà così?

Chiedo per un amico… 

[Marco1975]

Lo ha detto lo stesso Imparato in parecchie interviste che la decisione su E suv o Giulietta o qualsiasi cosa post 2026 non sarà presa prima delle elezioni americane. 
Quindi non ci sarà nessuna nuova Alfa nel 2027.

Seguo anche allpar e altri forum US e a Warren per ora non c’è nessuna Alfa nel scheduling confermato.