Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[Motron]

4 ore fa, poliziottesco scrive:

Davvero no pensavo che all’epoca Italia e Germania non fossero pienamente in target come

mercati….pensavano di sopravvivere vendendo   Per lo più  in USA come exotic sedan? 
Strana come idea 

Se avessero avuto Ita come target avrebbero fatto una 940 con la coda (come la 156)..

Giulia è stata una macchina senza compromessi.. una pazzia se vogliamo.. 

[__P]

2 ore fa, Beckervdo scrive:

C'è altro, che per riservo non posso divulgare. non si tratta di risorse destinate per Stelvio  

Il progetto Shunks-new Alfa è andato fuori budget per via del Maglionato. E per questa sua "cechia" stava affossando Maserati e ovviamente già morta Lancia.

 

Ed aggiungo: la SW non si è fatta certamente per motivi di mercato!

Abbiamo scritto la stessa cosa eh 😂

[Beckervdo]

27 minuti fa, __P scrive:

Abbiamo scritto la stessa cosa eh 😂

In effetti me ne sono reso conto dopo Ho marcato XD

 

[Alain]

La piattaforma Giorgio e le peculiarità del progetto (come le cinture posteriori affogate nei sedili) sono state un bagno di sangue per Fca. 
 

Se avessero usato la piattaforma top / q4 di ghibli ex chrysler ex mb anche per la Giulia e la Stelvio il progetto sarebbe stato in profitto e nuovi prodotti sarebbero nati. 
 

E nessuno avrebbe capito la differenza dinamica, la verità è questa. 

[AlexMi]

10 minuti fa, Alain scrive:

La piattaforma Giorgio e le peculiarità del progetto (come le cinture posteriori affogate nei sedili) sono state un bagno di sangue per Fca. 
 

Se avessero usato la piattaforma top / q4 di ghibli ex chrysler ex mb anche per la Giulia e la Stelvio il progetto sarebbe stato in profitto e nuovi prodotti sarebbero nati. 
 

E nessuno avrebbe capito la differenza dinamica, la verità è questa. 

Beh insomma, sarebbe pesata 150 kg in più, io ne sarei stato alla larga, mentre la Giorgio l'ho comprata.

[TurboGimmo]

11 minuti fa, AlexMi scrive:

Beh insomma, sarebbe pesata 150 kg in più, io ne sarei stato alla larga, mentre la Giorgio l'ho comprata.

 

Magari avrebbero perso te ma guadagnato altri clienti 😀 chi lo sa!

 

8 ore fa, Beckervdo scrive:

C'è altro, che per riservo non posso divulgare. non si tratta di risorse destinate per Stelvio  

Il progetto Shunks-new Alfa è andato fuori budget per via del Maglionato. E per questa sua "cechia" stava affossando Maserati e ovviamente già morta Lancia.

 

Ed aggiungo: la SW non si è fatta certamente per motivi di mercato!

 

Ma cosa è la "cechia"???

 

Quella roba per cui uno non si vede si chiama CECITA'

[abracat]

1 ora fa, Alain scrive:

La piattaforma Giorgio e le peculiarità del progetto (come le cinture posteriori affogate nei sedili) sono state un bagno di sangue per Fca. 
 

Se avessero usato la piattaforma top / q4 di ghibli ex chrysler ex mb anche per la Giulia e la Stelvio il progetto sarebbe stato in profitto e nuovi prodotti sarebbero nati. 
 

E nessuno avrebbe capito la differenza dinamica, la verità è questa. 

Dalla piattaforma Giorgio ci hanno ricavato anche le maserati e avrebbero potuto farci altro volendo. 

[Motron]

1 ora fa, Alain scrive:

 

E nessuno avrebbe capito la differenza dinamica, la verità è questa. 

La Giulia è stata comprata solo per la dinamica.

Tolta quella ti rimanevano quelli dei fari led, la sw, le tinte, i sedili riscaldati, a quella cifra prendo la classe A...

[thedarkinsidealfaromeo]

Nuova Alfa Romeo Junior Veloce: l'elettrica del Biscione emoziona e stupisce | Auto.it

[gpat]

Sarà già tanto se ne vedremo 2 su 5.

 

5 minuti fa, j scrive:

Imparato ha anche aggiunto che la nuova gamma sarà EV, ma in caso di cambiamenti nel mercato potrebbero arrivare anche delle versioni termiche

 

Mi sembra doveroso il 🤡 di rito.

Modificato 10 Luglio da gpat