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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo


Navarre75

Messaggi Raccomandati:

3 minuti fa, GmG scrive:

Se hanno fatto come BMW con i5/ Serie 5 invece un motore ci può andare lì sotto.

 

5er/i5 e 7er/i7 sono basata sulla vecchia CLAR che una volta era una archittetura ice, poi adatta anche per bev. La nuova NCAR in versione debutto per le NAx invece e una archittetura bev only...per il futuro piu lontano vedremo.

 

 

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36 minuti fa, __P scrive:

Sarà stato in ferie anche lui 😂

Le ultime dichiarazioni saranno di luglio!

Che poi, tutta sta voglia di leggerlo o sentirlo??? 🤣

E' come sentire quei nonni che raccontano tempi andati passando di palo in frasca senza senso e tu senti tanta tenerezza che te li vorresti abbracciare. 🤣

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2 minuti fa, Motron scrive:

La faccina vuol dire che ci rifanno la 156??


No… 

Ma 1 o 2 modelli di segmento C su base Medium si vedranno entro il ‘30.

 

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1 ora fa, GmG scrive:

Sbaglio o doveva essere presentato un concept per anticipare il design di Stelvio e Giulia? Ci sarà? O non è mai stato previsto? 


Previsto era previsto, ma magari hanno cambiato strategia e le risorse le hanno spese sulla 33 Stradale, che pur essendo stilisticamente un’operazione nostalgia, anticipa alcuni dettagli che si vedranno sulla nuova gamma da new Stelvio in poi…

Poi magari lo portano a Parigi, il concept, a circa un anno dal lancio di new Stelvio.

 

Tornando alla questione piattaforme…

 

piattaforma TP adattata EV vs piattaforma 100% EV

 

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piattaforma 100% EV vs stessa piattaforma TP ICE/EV

 

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Notate qualcosa?

 

 

Modificato da __P
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16 minuti fa, __P scrive:


Previsto era previsto, ma magari hanno cambiato strategia e le risorse le hanno spese sulla 33 Stradale, che pur essendo stilisticamente un’operazione nostalgia, anticipa alcuni dettagli che si vedranno sulla nuova gamma da new Stelvio in poi…

Poi magari lo portano a Parigi, il concept, a circa un anno dal lancio di new Stelvio.

 

Tornando alla questione piattaforme…

 

piattaforma TP adattata EV vs piattaforma 100% EV

 

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piattaforma 100% EV vs stessa piattaforma ICE/EV

 

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Notate qualcosa?

 

 

La distanza tra portiera anteriore e l'asse delle ruote sulle 100% EV è molto minore; lo si vede benissimo sul mulo di Levante usato per Purosangue e F244 Crossover EV

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La domanda è: come saranno Stelvio e Giulia? La LP3 è più simile alla Charger o alla Wagoneer S come gestione di questo spazio?

Modificato da GmG
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