Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[Motron]

2 minuti fa, 4200blu scrive:

 

hmmmm...parli della attuale G20 oppure della futura G50?

G20 ha 318i, 320i, 330i, 340i, 318d, 320d, 330d, 340d e 330e, mi sembra un po' piu scelta rispetto Giulia con 280bz e 210ds.

Naturalmente altra discussione se intendi il futuro con la G50.

 

 

No parlo proprio di G20 ma ho espresso male il concetto: vero la serie 3 ha più scelta, ma non ha motorizzazione core in più.

Poi qualcuno vorrà la 318i, bene.. ma stanno li le vendite maggiori? Non credo.. (perlatro l'ha proprio appena presa un collega )

L'unica motorizzazione che è sempre davvero mancata è la 330cv benzina finita poi su Maserati.

 

[jameson]

7 ore fa, Motron scrive:

No parlo proprio di G20 ma ho espresso male il concetto: vero la serie 3 ha più scelta, ma non ha motorizzazione core in più.

Poi qualcuno vorrà la 318i, bene.. ma stanno li le vendite maggiori? Non credo.. (perlatro l'ha proprio appena presa un collega )

L'unica motorizzazione che è sempre davvero mancata è la 330cv benzina finita poi su Maserati.

Giulia non ha più trazioni posteriori a parte la 160 CV.

[DonViToCorleone]

9 ore fa, Brigante scrive:

Per me, per te e altri va benissimo la Giulia e co. (le rimpiangeremo temo). Ma per tanti altri ci vogliono anche ammennicoli vari.

C'è poco da disquisire.

Basta guardare la principale concorrente, 3er (e sorelle) cosa propone: tutto dalla diesel all'elettrico.  Sarebbe stato così antieconomico proporre qualcosa del genere per Giulia &co?

Adesso vediamo cosa combinano per il futuro....Intanto loro ce l'hanno oggi...

 

Non metto in dubbio i motori mancanti, ma alla fine si grida ma per cosa? Io nellas stramaggioranza vedo solo 320i/d.

5 minuti fa, jameson scrive:

Giulia non ha più trazioni posteriori a parte la 160 CV.

 

Credo che pesa piu il fatto di qualche motorizzazione mancante che se e' AWD o RWD.

[jameson]

18 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

Credo che pesa piu il fatto di qualche motorizzazione mancante che se e' AWD o RWD.

A me l'obbligo di AWD dà molto fastidio, sia per il peso che per l'angolo di sterzata.

[4200blu]

19 minuti fa, jameson scrive:

A me l'obbligo di AWD dà molto fastidio, sia per il peso che per l'angolo di sterzata.

 

...poi non hai mai guidato una Fiat Coupe oppure una Ferrari un po' piu vecchia - contro loro la Giulia Awd e un meraviglia del angolo...  😁

 

 

[Felis]

14 ore fa, 4200blu scrive:

 

...poi non hai mai guidato una Fiat Coupe oppure una Ferrari un po' piu vecchia - contro loro la Giulia Awd e un meraviglia del angolo...  😁

 

 

Basta anche la mia per sterzare più di una 147. 😂

[falconero79]

14 ore fa, 4200blu scrive:

 

...poi non hai mai guidato una Fiat Coupe oppure una Ferrari un po' piu vecchia - contro loro la Giulia Awd e un meraviglia del angolo...  😁

 

 

o una 147/156 GTA o GT 3.2

[jameson]

15 ore fa, 4200blu scrive:

...poi non hai mai guidato una Fiat Coupe oppure una Ferrari un po' piu vecchia - contro loro la Giulia Awd e un meraviglia del angolo...  😁

Con la TP faccio parcheggi miracolosi a Roma...

[DonViToCorleone]

22 ore fa, jameson scrive:

A me l'obbligo di AWD dà molto fastidio, sia per il peso che per l'angolo di sterzata.

 

Non credo che la maggioranza guarda a questo e credo anche che non lo nota neanche.

[jameson]

25 minuti fa, DonViToCorleone scrive:

Non credo che la maggioranza guarda a questo e credo anche che non lo nota neanche.

Quando non riesci a entrare nell'unico parcheggio nel raggio di 1 km perché l'auto non ti sterza lo noti e te lo ricordi, garantito.