Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[bialbero]

Noto una piccola confusione concettuale.

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quoto tutto

[Regazzoni]

Primo: chi spende parecchie decine di migliaia di euro per un'Alfa, siamo sicuri che sia così contento di sapere che lo stesso motore, identico fino all'ultimo bullone e con la stessa identica potenza ce l'ha anche la Punto?

Questa cosa mi sembra di ricordare sia stata già citata ben più di una volta, ma continuo a non capire a cosa ti riferisci.

Tolto il 1.9 Multijet da 120 CV, quale Alfa monta un "motore identico, fino all'ultimo bullone e con la stessa identica potenza di Punto"?

[Dodicicilindri]

Questa cosa mi sembra di ricordare sia stata già citata ben più di una volta, ma continuo a non capire a cosa ti riferisci.

Tolto il 1.9 Multijet da 120 CV, quale Alfa monta un "motore identico, fino all'ultimo bullone e con la stessa identica potenza di Punto"?

[Regazzoni]

Allo stato attuale solo la Mito, ma stiamo ipotizzando (e la cosa accadrà a breve) che il 1.4 T-jet vada sotto il cofano di altre Alfa. :wink:

[nucarote]

Questa cosa mi sembra di ricordare sia stata già citata ben più di una volta, ma continuo a non capire a cosa ti riferisci.

Tolto il 1.9 Multijet da 120 CV, quale Alfa monta un "motore identico, fino all'ultimo bullone e con la stessa identica potenza di Punto"?

Modificato 29 Ottobre 2008 da nucarote

[Dodicicilindri]

Mito? T-jet?

E di quale motore parli?

[Regazzoni]

Penso che si riferisse all'eventualità dell'introduzione del 1.4 TJet su 159/944. ...

[stev66]

Del 1.4 Turbobenzina (o come cavolo lo chiamano loro).

[GTVeloce 71]

Mi permetto un intervento a sostegno di Dodicicilindri: visto che parliamo di "Filosofia", restiamo alla filosofia. Il concetto che vuole esprime a me sembra chiaro: un 1.4. turbo benzina uguale se non fino all'ultimo, comunque al penultimo bullone, a quelli della Punto Abarth è un problema di immagine per Alfa. Mi pare che voglia dire questo. Giusto o sbagliato che sia, non credo cambi molto puntualizzare che quello della Punto ha 5 cv in meno o - per dirla con ACS - un diverso coperchio punterie. Altrimenti si fanno, come diciamo noialtri in gergo, "eccezioni pretestuose" (quello che la gente chiama "cavilli").

Il punto semmai è capire se effettivamente la condivisione pesante di parti meccaniche tra Fiat e Alfa possa essere un problema di immagine per Alfa.

Per me la questione è un'altra, come ho già detto, ed è più a monte.

[Dodicicilindri]

Ti sei risposto da solo...

Non esiste fiat con il motore 155 cv di Mito.

Men che meno GPunto.

Su Abarth Delta e Bravo c'e'la versione 150 cv, diverso per mappatura e curve di coppia potenza