Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[ACS]

scuola motoristica italiana. Devo dire che mi era sfuggita la prova.

Comunque è tardi, ormai i buoi sono scappati.

[ggg1677]

Mentre invece 156jts con quel cesso di motore era un fulmine, eh?? quasi quanto la moglie di Zeus 75 1800IE... magari pure Cat...

Beh 156 2.5 V6 e GTA, 75 2.0 TS, 1.8 turbo, 2.5 e 3.0 V6 ai rispettivi tempi erano sicuramente più competitive di quanto non siano state le 159 con i vari JTS GM... questo nuovo 1.8 turbo pare proprio il motore giusto per un ritorno del vero piacere di guida Alfa... non vedo l'ora di provarlo...

[ACS]

continuiamo a paragonare pere e mele...

[ggg1677]

continuiamo a paragonare pere e mele...

non son d'accordo per nulla. Fino a 156 nel bene o nel male per il potenziale cliente Alfa c'era una possibilità di scelta interessante per i motori a benzina che spaziava dai "polmoni" a versioni piacevoli da guidare. Con 159 l'unico motore a benzina con prestazioni decenti era forse il 3.2 che però era penalizzato dai costi di gestione... alla fine infatti han venduto sempre e solo i diesel. Ora c'è finalmente di nuovo un'alternativa a benzina.

[ACS]

non son d'accordo per nulla. Fino a 156 nel bene o nel male per il potenziale cliente Alfa c'era una possibilità di scelta interessante per i motori a benzina che spaziava dai "polmoni" a versioni piacevoli da guidare. Con 159 l'unico motore a benzina con prestazioni decenti era forse il 3.2 che però era penalizzato dai costi di gestione... alla fine infatti han venduto sempre e solo i diesel. Ora c'è finalmente di nuovo un'alternativa a benzina.

10 anni temporali che sono passati come anni luce in termini di mercato. Anche 156 negli ultimi 2 anni di carriera ha venduto solo diesel praticamente.

Non puoi paragonare l'offerta, ne puoi paragonare i motori V6 di 156 (addirittura 75) con 939.

Infatti anche le altre case, che hanno avuto un'offerta costante e coerente nel tempo, hanno visto drammaticamente scendere le percentuali di mix di motori benzina intorno ai 2 litri negli ultmi 5 anni.

E' come dire che le seg.B oggi sono flop perchè non fanno i numeri di 10 anni fa. Il focus del mercato si è spostato.

Chiaro che qualche numero in più si sarebbe fatto, ma non certo da far spostare la bilancia in un momento in cui il focus è su altro.

[bialbero]

A me sembra tutto normale......

In fondo era davvero difficile parlar bene del 2.2JTS..

[TonyH]

Beh 156 2.5 V6 e GTA, 75 2.0 TS, 1.8 turbo, 2.5 e 3.0 V6 ai rispettivi tempi erano sicuramente più competitive di quanto non siano state le 159 con i vari JTS GM... questo nuovo 1.8 turbo pare proprio il motore giusto per un ritorno del vero piacere di guida Alfa... non vedo l'ora di provarlo...

[ACS]

Si, ma quelle erano tutte alto di gamma;)

Mentre il basso di gamma.....come il 1.800 IE, o il 1.6 IE (magari kat con clima che tanto piace a net) non erano mostruose:)

[bialbero]

non son d'accordo per nulla. Fino a 156 nel bene o nel male per il potenziale cliente Alfa c'era una possibilità di scelta interessante per i motori a benzina che spaziava dai "polmoni" a versioni piacevoli da guidare. Con 159 l'unico motore a benzina con prestazioni decenti era forse il 3.2 che però era penalizzato dai costi di gestione... alla fine infatti han venduto sempre e solo i diesel. Ora c'è finalmente di nuovo un'alternativa a benzina.

[antoniocalderone]

mi pareva strano che non si finisse per rispolverare le storie di sempre...