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Mazda MX-5 IV - Prj. ND (Spy da Pag. 25 e 56)


Matteo B.

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Solo a me questa ricostruzione (per giunta molto carina anche se non molto Mx-5) ricorda un pò la Fiat Coupè nella fiancata?

No, personalmente pensavo a BMW Z4 ;)

I tagliazzi sulla fiancata sono praticamente gli stessi.

Mah, finora devo ancora vedere un photoshop che mi piaccia

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No, personalmente pensavo a BMW Z4 ;)

I tagliazzi sulla fiancata sono praticamente gli stessi.

Mah, finora devo ancora vedere un photoshop che mi piaccia

Si in effetti è più Z4... vabbè tanto le idee di quei tagli provengono (seppur alla lontana) dalla stessa testa che ha realizzato entrambe.

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  • 3 mesi fa...

Secondo quelli di "WhatCar?" la prossima MX-5 sarà fortemente personalizzabile, sullo stile di 5oo e Mini. Il peso verrà contenuto in circa 1000Kg.

[h=1]New Mazda MX-5: more details[/h]Monday, August 27, 2012

  • More personalisation options for next MX-5
  • Car expected on sale in 2015
  • Alfa Romeo to use next MX-5 platform

4988115747.jpg[h=3]Latest News[/h]

The next Mazda MX-5 will be offered with similar levels of personalisation to the Fiat 500 and Mini, a senior design source has told What Car?.

Mazda designer Akira Tamatani admitted that the company was considering offering far more options when the new rear-wheel-drive roadster goes on sale 'to help a customer's relationship with the car'.

The all-new sports car is expected to go on sale around 2015, and be far lighter and sportier than the current model. It's thought that it will weigh in the region of 1000kg – around 100kg less than the current model.

Power will come from a turbocharged 1.3-litre engine, producing around 200bhp. Insiders have also revealed that a lighter, stripped out, hardcore version will be joining the range.

In a first for the company, Mazda is going to share the MX-5 technology with another car maker: Alfa will be producing its own open-top sportscar using the same platform. It will be built by Mazda, but have a unique body and interior.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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IMHO l'80% sono minchiate. Forse si salva la storia della personalizzazione, ma solo perchè hanno citato una fonte semi-ufficiale.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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