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Mazda MX-5 IV - Prj. ND (Spy da Pag. 25 e 56)


Matteo B.

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Sempre che non girino il pianale come da info che girano sulla "piccola"...

nel "mondo d'oggi" può essere tutto, e non sarebbero i primi.:§:

mx-5 senza la tecnica sotto(quindi la TP) credo sia praticamente INVENDIBILE.

prenderebbero INSULTI da qualunque possessore di serie precedenti

se poi vogliono fare una mx-2 a TA (infatti non mi sono attaccato nel topic) fanno solo bene, visto i numeri delle varia C+C seg. B.

EDIT: e la orrida mini cabrio, vero "Signore dei Sith" nel consiglio Jedi di Hiroshima :lol:

Modificato da Matteo B.
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e la trazione dalla parte giusta...altrimenti salgo a bordo anch'io con Matteo B.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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Rivoglio i fari a scomparsa della NA!

Non è brutta, ma l'attuale (gioco delle superfici a parte) è molto più bella. In ogni caso è inutile farci castelli di carte sopra vista la provenienza del PS, di sicuro c'è poco o nulla...

Se la fanno TA "è una cagata pazzesca!" (citazione necessaria :mrgreen:), si perderebbe lo spirito di una delle migliori roadster sul mercato...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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